No final da temporada em Valência, Cal Crutchlow enfatizou que sua terceira aposentadoria era definitiva. Porque o tricampeão de MotoGP na verdade encerrou sua carreira como piloto após a temporada de 2020. No entanto, ele veio como piloto de testes da Yamaha em 2021 (como substituto de Maverick Viñales) e nas últimas seis corridas da temporada de 2022 (no lugar de Andrea Dovizioso) para um total de dez corridas.
O britânico de 37 anos também estará testando para a Yamaha em 2023, razão pela qual corridas individuais como piloto substituto não podem ser descartadas. Mas o homem definitivamente não deseja voltar como piloto regular. “Não consigo imaginar 21 fins de semana de corrida que você terá no ano que vem. Isso é difícil e não apenas para os pilotos. Os pilotos ainda recebem o melhor tratamento, mas para todos os outros… Vai ser longo.”
Além disso, haverá corridas sprint pela primeira vez em 2023, que acontecerão aos sábados em todos os Grandes Prêmios. “Os pilotos não são particularmente inteligentes,” Cal não resistiu a uma das suas típicas dicas contra os seus colegas de MotoGP. “Se você assina um contrato, é melhor fazê-lo por corrida. Esses idiotas, por outro lado, assinam por uma temporada inteira. Mas agora, de repente, há o dobro de corridas.”
😉👍👇VEJA MAIS ABAIXO, A MATÉRIA CONTINUA…
*CASO ESTEJA GOSTANDO DO NOSSO TRABALHO DE DIVULGAR AQUELES ESPORTES MENOS FALADOS NA GRANDE MÍDIA, PUDER E TIVER INTERESSE EM NOS AJUDAR VOCÊ PODE DOAR QUALQUER VALOR ATRAVÉS DO NOSSO PIX*
PERDEU O ÚLTIMO VÍDEO SOBRE MOTO?
GOSTA DE NOTÍCIAS GERAIS? DÊ UMA OLHADINHA NO NOSSO CANAL SOBRE ISSO – VEJA AQUI
OU VEJA O ÚLTIMO VÍDEO DO CANAL:
Além de Notícias, oferecemos Produtos e Serviços – CONFIRA:
Aliás, a última palavra parece não ter sido dita no que diz respeito ao pagamento de bónus, como revelou agora o veterano treinador Carlo Pernat.
Por seu lado, Cal afirmou: “Sempre fui inteligente na minha carreira e fiz acordos em termos de número de corridas porque nunca se sabe o que vai acontecer. Mas se cancelarem uma corrida, também podem tirar-te dinheiro”, admitiu depois a rir. “Talvez eles precisem de alguns gerentes decentes na MotoGP.”
Crutchlow enfatizou seriamente novamente: “O próximo ano será difícil, para ser honesto, e como eu disse, não apenas para os pilotos. E as corridas sprint, eu odiaria se tivesse que voltar e fazer uma corrida sprint no próximo ano”, apontou. “As sprints serão como a classificação. Porque na qualificação você faz seis voltas ou oito, com as voltas de saída e voltas que às vezes você avança. Depende da pista, em Sepang, por exemplo, é quase metade da corrida”.
Então, ao criar o calendário, não é dada atenção suficiente à situação dos pilotos e, principalmente, dos membros da equipe? “Acho que já está sendo considerado”, respondeu o piloto de testes da Yamaha. “Mas você também sabe que sempre haverá alguém que assumirá o cargo se alguém não estiver satisfeito com ele. Você não terá problemas para encontrar pessoas que queiram trabalhar como mecânico ou cozinheira no paddock. Eles sempre vão encontrar outra pessoa, não sei se vão encontrar um bom”.
Para o técnico de 37 anos é claro: “Para mim, pessoalmente, é demais. É difícil para os pilotos que têm família. Para os outros que não têm namorada, que não se importam e que são jovens, a situação é diferente. Pessoalmente, acho que 18 Grandes Prêmios são suficientes. Mas essa é minha opinião pessoal e não sou o cara que escreve as regras e diz onde vamos e onde não vamos. Como eu disse, sempre haverá um substituto. Então sempre vai continuar. E se houvesse 30 Grandes Prêmios, ainda haveria pessoas fazendo os 30 Grandes Prêmios”, Crutchlow está convencido.
Apesar do cancelamento do GP da China de 2023, a Fórmula 1 planeja 24 Grandes Prêmios pela primeira vez . Crutchlow apontou: “Sempre se ouve que a Fórmula 1 tem ainda mais corridas. Mas metade do tempo na Fórmula 1 eles também têm mais pessoas. Talvez os mecânicos e os engenheiros sejam sempre os mesmos, mas quando chegam à pista está tudo pronto. Já na MotoGP, as pessoas estão tentando fazer isso com menos mecânicos. Estou falando apenas de mecânica agora, mas isso afeta toda a infraestrutura”.
Na verdade, ainda não há rotação de toda a equipe de box na Fórmula 1. Diante do número crescente de GPs, alguns chefes de equipe de F1 já ouviram falar que tal sistema de rodízio teria que ser considerado no futuro para aliviar o próprio pessoal.
*CASO ESTEJA GOSTANDO DO NOSSO TRABALHO DE DIVULGAR AQUELES ESPORTES MENOS FALADOS NA GRANDE MÍDIA, PUDER E TIVER INTERESSE EM NOS AJUDAR VOCÊ PODE DOAR QUALQUER VALOR ATRAVÉS DO NOSSO PIX*
*** HORÁRIOS ESPORTIVOS E PREVISÕES DE TRANSMISSÃO ***
LISTAS COM HORÁRIOS DOS PRÓXIMOS EVENTOS ESPORTIVOS QUE COBRIMOS E AQUELES QUE SERÃO TRANSMITIDOS POR NÓS NO CANAL DO YOUTUBE ESPORTE TOTAL MOMENTOS EMOCIONANTES – se inscreva e receba as notícias e transmissões
Las Vegas,NV Estados Unidos – Como de costume, está prevista a transmissão ao vivo de todo o CARD PRINCIPAL no NOSSO CANAL DO YOUTUBE. O CARD PRINCIPAL inicia a partir da 21:00 horas – OBS – O CARD completo com as informações sobre as lutas é postado aqui no site INFORMATUDO.COM.BR sempre no dia anterior das lutas (normalmente sexta-feira)
Horários completos da próxima corrida:
*CASO ESTEJA GOSTANDO DO NOSSO TRABALHO DE DIVULGAR AQUELES ESPORTES MENOS FALADOS NA GRANDE MÍDIA, PUDER E TIVER INTERESSE EM NOS AJUDAR VOCÊ PODE DOAR QUALQUER VALOR ATRAVÉS DO NOSSO PIX*
