Não falamos aqui dos testes da MotoGP, apesar dos testes terem sido transmitidos ao vivo no nosso canal do Youtube no Dia 1 e Dia 2. Então vamos lá.
O atual campeão da Ducati na MotoGP, Francesco Bagnaia, fechou os testes de pré-temporada de 2023 em grande estilo, tornando-se o primeiro piloto a dar uma volta em Portimão em 1m37s em sua penúltima volta.
Mas o domínio da Ducati/Aprilia nas posições de liderança foi interrompido no apagar das luzes por Fabio Quartararo, da Yamaha, em terceiro. Foi uma volta rápida única conseguida pelo FQ20, mas mostra que a Yamaha tem esse potencial.
Enquanto Bagnaia dominou a tabela de tempos a partir do meio-dia, Johann Zarco, da Pramac Ducati , saltou à frente do compatriota Quartararo no final da tarde para o segundo lugar.
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No entanto, Quartararo obteve grandes ganhos no domingo, apesar, ou talvez por causa, da mudança para a carenagem e asas dianteiras da Yamaha do ano passado. O francês também apareceu com uma asa estilo Fórmula1 na traseira da moto, que Cal Crutchlow experimentou em Sepang, mas não sentiu que era ‘melhor ou pior’. Essa asa estranha gerou piadas nas redes sociais, inclusive.
Coisa de brasileiro, não? (risos)
Os companheiros de equipe VR46 Luca Marini e Marco Bezzecchi, mais a nova contratação de fábrica da Ducati, Enea Bastianini, conseguiram um quarto, quinto e sexto respectivamente, empurrando Alex Marquez da Gresini e o líder Jorge Martin (Pramac) para sétimo e oitavo.
Isso, por sua vez, levou Brad Binder para o nono, mas ainda o segundo melhor dos não-Ducatis depois de Quartararo. O sul-africano anteriormente arrastou sua KTM da extremidade inferior das tabelas de tempos para um impressionante sexto lugar, entre dois acidentes com sua RC16.
Mas não houve um último suspiro da Honda, com a nova contratação Joan Mir terminando como melhor dos RCVs em 13º (+0,794s). Depois de um problema técnico e depois de um acidente na curva 1, o companheiro de equipe Marc Márquez chegou brevemente aos dez primeiros antes de ser forçado a se contentar com o 14º, logo à frente de Alex Rins , da LCR.
As últimas voltas rápidas também empurraram as Aprilias de Aleix Espargaró, que teve de ser operado no braço, Miguel Oliveira e Maverick Vinales para décimo, décimo primeiro e décimo segundo lugares.
Os companheiros de equipe da RNF, Oliveira e Fernandez, caíram apenas algumas curvas, enquanto a busca de Marini para completar uma varredura perfeita da volta mais rápida em todos os três testes de inverno foi complicada por um problema técnico tardio.
Muitos pilotos usaram o último dia para realizar simulações de corrida Sprint.
Bagnaia e Bastianini pareciam estar entre os melhores, mas Quartararo que vinha lutando por um ritmo de pneus novos em Sepang em fevereiro e também no sábado em Portimão, estava entre vários pilotos (incluindo Alex Marquez e Martin) que se juntaram à fábrica da Ducatis em um Sprint no ritmo de de 1m 39,1-39,2s.
Marc Márquez também esteve mais perto de Bagnaia durante o longo trecho, parecendo perder cerca de 0,3-0,4s por volta, figura semelhante a Bezzecchi, Marini e Raul Fernandez.
Mas o veredito pós-teste dos pilotos foi claro: a velocidade escaldante de Bagnaia em uma única volta e em ritmo de corrida significa que ele vai para a abertura da temporada como favorito.
VAMOS AOS NÚMEROS:
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