Em 1989, por meio da colaboração conjunta do Governo Autônomo da Catalunha, do Conselho Municipal de Montmeló e do Royal Automobile Club of Catalunya (RACC), o trabalho começou para dar a uma das cidades mais bonitas da Europa uma pista de corrida de última geração para combinar. O Circuito da Catalunha abriu na porta de Barcelona em setembro de 1991 e recebeu seu primeiro evento internacional naquele mesmo mês, sediando o Grande Prêmio da Espanha de F1. Ele passou a sediar o Grande Prêmio Europeu de Motociclismo e em 1995 se tornou a casa do Grande Prêmio da Catalunha. Considerado um dos circuitos mais bem projetados da era recente, o Circuito da Catalunha ganhou o cobiçado troféu IRTA ‘Melhor Grande Prêmio’ em 2001 e tem uma capacidade geral de admissão de 104.000 espectadores.
Horário do Treino Qualificatório para o Q2 da MotoGP na sexta 15/11/24 – 11:00
Horário da Sprint MotoGP no sábado 16/11/24 – 11:00
Horário da Corrida MotoGP no Domingo 17/11/24 – 10:00
GRID DAS DUAS CORRIDAS:
Resultado do domingo
MOTOGP BARCELONA: Jorge Martin é campeão do Mundo de MotoGP
Estamos ao vivo:
ATUALIZAÇÕES:
Martin comenta sua corrida: “As coisas estavam próximas de Enea desde o início. Estávamos quase na mesma velocidade durante toda a corrida. E isso levou um pouco de tempo para nós dois. Acho que até poderia ter sido mais rápido que o Pecco, mas a decisão foi tomada bem cedo. A distância era então simplesmente muito grande. O que me ajudou no duelo constante foi manter minha concentração alta. Foi uma sensação boa enquanto dirigia, uma sensação de controle – e é isso que me faz sentir aliviado. E é normal que Enea lute sua própria batalha. Fiquei um pouco nervoso, principalmente pela escolha dos pneus. Não tinha certeza de como era, mas tomamos a decisão certa. Tenho o ritmo e o controle.” E sobre amanhã? “É – muito simples. Farei a mesma coisa que fiz hoje. Estou tentando subir e terminar a corrida no pódio. Tenho um sentimento muito bom sobre isso porque acho que posso controlar o risco. Se encontrarmos um pouco mais de reserva na moto, poderei aproveitar a corrida também. É importante para mim que procedamos com calma e façamos tudo exatamente como sempre fazemos. Então posso me concentrar e fazer o que for preciso para ganhar o título amanhã.“
Bagnaia acha que Jorge Martin está muito nervoso: A esperança morre por último! Depois da vitória na Sprint o sonho difícil segue. “O que quer que aconteça acontecerá. Espero uma corrida como a de hoje. Com Jorge, que faz cruzeiros e não corre riscos. Ele também tem muita margem de manobra. Se eu ganhar, ele pode terminar em 9° lugar. Então é uma situação muito difícil. Sobre evitar erro e contatos na corrida, Peco diz: “Para mim não é o caso. Na situação do Jorge, sim. Acho que Jorge está sofrendo um pouco com a pressão, mas isso é normal. Vi no fim de semana que ele estava bastante nervoso, mas é assim mesmo. Acho que ele lida muito bem com a situação na corrida, fez um bom trabalho na sprint e também com sua qualificação.” Seu companheiro de equipe Enea Bastianini o ajudou no sprint. Ele chegou em 2º lugar, conquistando dois pontos de Martin Bagnaia: “Enea fez um trabalho muito bom.“
Pedro Acosta sobre o embate com Marc Marquez que custou sua corrida e sua carenagem: “Fizemos bons progressos no fim de semana, me senti competitivo, mas só consegui duas curvas. Eu estava na frente – Não vi ninguém até Marc me encontrar. Eu estava todo o caminho para dentro e em ângulo total, ele estava indo para a curva como se não houvesse mais ninguém. Não quero dizer que a culpa foi dele ou não, mas essa foi a terceira curva da primeira volta. Não havia necessidade de pilotar assim.” O especialista em MotoGP Simon Crafar observou que há duas linhas diferentes neste ponto, Acosta não concordou: “Eu estava na frente, realmente na frente. Está bem, ele foi capaz de tomar mais velocidade a partir da segunda curva, mas eu estava lá mesmo assim. Ele ultrapassou-me, fechou a linha e eu encontrei-o. Mas era impossível para mim vê-lo vindo de fora. Para mim foi a mesma situação que aconteceu com Alex Marquez e Pecco em Aragon. Qualquer coisa teria sido possível para mim, eu poderia ter tido um bom ritmo e uma corrida forte. Quero pelo menos terminar a corrida no domingo.“
Após a sprint final para Gresini-Ducati, Marc Márquez estava longe de ser feliz. O espanhol falou sobre sua corrida: “Depois da qualificação e dos treinos, fiquei um pouco mais otimista. Mas na sprint, recuamos com a difícil primeira volta. Temos o ritmo para ficar entre o 5° e o 10° e terminar em 7° lugar. Na primeira rodada teríamos pensado que estávamos em sexto. Temos que ser melhores amanhã ou será uma corrida muito longa.” Marquez disse que a moto não teve avarias após o embate com Acosta: “Eu luto. Não contra a motocicleta, mas contra a pista.” Que conselho daria o oito vezes campeão mundial aos dois competidores do título? Márquez rindo disse: “Para Pecco: Você tem que fazer o que fez hoje. E para Jorge: Você tem que fazer o que fez hoje. Pode ser tão simples às vezes…“
Resultado do Sábado
Veja em vídeo:
MOTOGP: Peco Bagnaia vence a Sprint e a decisão fica para domingo
MOTOGP – Peco Bagnaia é pole em Barcelona
Resultado Q2 Moto2
Resultado Q2 Moto3
Resultado Q2 MotoGP
Resultado Q1 MotoGP:
ATUALIZAÇÕES
- Peco Bagnaia diz estar com ciúmes da situação de Martin: O piloto da Ducati reiterou que acredita que suas esperanças de título dependem de erros de Martín: “Porcentagens neste mundo normalmente não funcionam. Mas Jorge tem absolutamente que fazer algo errado para me fazer vencer [o título]. . Porque mesmo que eu ganhe [as corridas], ele ainda tem uma grande margem, então terá que fazer algo errado. Na minha situação, só tenho de ganhar, e é semelhante a 2022 quando estava a recuperar 91 pontos. Quando você está naquela situação, onde você tem que vencer, é mais fácil manter a calma porque é a única maneira. Neste momento, sinto-me melhor, mas estou com ciúmes e gostaria de estar na situação dele“.
- Jorge Martins disse que teve uma sensação estranha: “Foi um dia estranho. Acho que tivemos o mesmo tempo de sempre para experimentar muito mais pneus. Então, para mim foi um pouco agitado, talvez muita informação em pouco tempo. A agenda estava um pouco ocupada, mas quero levar os pontos positivos. Com certeza, há alguns pontos positivos e alguns negativos, mas acho que no papel sou bastante forte. O ritmo é bom e a velocidade está aí – Acabei de perder o segundo stint no contra-relógio“. Apesar de não se sentir ideal na moto, Martín é claro sobre o que precisa ser feito para sábado: “Mas então, meus sentimentos são um pouco piores. Sinto-me estranho, lutei para conseguir a aderência do pneu traseiro, e também a confiança na frente nas curvas esquerdas não é das melhores. Então, estamos trabalhando nisso. Acho que sei para onde ir amanhã. Já sabia à tarde, mas queria manter a calma. Mas eu sabia qual era o caminho, e amanhã seguirei o meu instinto“. Quando questionado se a compreensão do limite era importante, o #89 respondeu: “Bem, estamos sempre perto do limite. Com certeza, quando você está no ataque de tempo você está muito mais perto do limite. Acho que fiz um bom trabalho, tentando entender pneus diferentes – tentei todas as frentes, não o duro, mas ninguém fez isso. Eu também fui o único a tentar a retaguarda. Então, acho que tenho boas informações. Talvez nem sempre tenha sido o mais rápido, mas sempre estive entre os quatro primeiros, entre os cinco primeiros. Então, esse é o meu alvo, estar lutando pelo pódio: talvez um pódio seja um bom alvo que eu possa me colocar para estar focado e nesse fluxo digamos. Então, eu vou para isso“.
- Marc Márquez diz que toda vez que está na Catalunha, luta mais que o normal: “Não foi uma surpresa, pois toda vez que ando aqui no Circuito da Catalunha, estou lutando mais do que o normal. Agora eu tenho um trabalho extra, tentando melhorar, amarrando para me sentir positivo. Uma coisa positiva hoje é que estamos no segundo trimestre. O outro aspecto positivo é que melhoramos no FP1. Então, vamos ver se amanhã podemos dar mais um passo. O alvo será tentar estar perto dos cinco primeiros. Porque aqui neste GP o pódio será super difícil. Mas vamos ver se podemos estar entre os cinco primeiros.”.
- Maverick Viñales sobre o embate com Peco Bagnaia na sexta-feira: “Dei espaço para duas motos. Para mim, não se trata de quem tem culpa. No final, a prática de início é praticar o início, então você chega à primeira curva tentando desengatar o dispositivo, então você freia tarde. Vi que o Pecco estava no meio, muito lento – não sei porquê. E tentei evitá-lo, fui para fora. Mas eu dei como [o espaço de] duas motos. Quando vi o acidente, disse: ‘Talvez eu tenha tocado nele, não sei’. Mas então assisti ao replay e havia muito espaço. Acho que ele talvez tenha ficado assustado, agarrou o freio dianteiro e travou o pneu dianteiro. Mas foi uma loucura, para ser sincero. Para mim é um incidente, às vezes acontecem coisas assim.“
Resultado da Sexta-Feira
Veja em vídeo:
Moto2 P1
Moto3 P1
MotoGP Pratica livre
O início dos trabalhos na MotoGP, com a Prática Livre, teve surpresa, com Takaaki Nakagami na P1, ele que vai deixar a categoria no final do ano. Pedro Acosta vem em segundo com Alex Marquez vem em P3. O #31 caiu nos estágios iniciais, colidindo com seu companheiro de equipe, mas depois voltou à pista para garantir essa P2.
Os postulantes ao título, Jorge Martin vem em P5 com Peco Bagnaia em P7. A manhã de Bagnaia terminou dramaticamente, com o italiano sofrendo um acidente na entrada da Curva 1 durante a sessão de largada dos treinos. O acidente foi causado pelo acionamento nos freios dianteiros por Bagnaia, que no momento reclamou de Viñales, que cruzou por ele rapidamente por fora e fechou sua frente. Seria nervosismo?
A primeira sessão de MotoGP na manhã de sexta-feira é uma verdadeira sessão de treinos livres em que os pilotos e equipes podem trabalhar na afinação das motos durante 45 minutos. O Circuito da Catalunha oferece pouca aderência nas baixas temperaturas, o melhor tempo fica a 2,3 segundos do recorde da volta de 1:38.190 min (Aleix Espargaró, Aprilia, 2024). Para fazer face a este evento, a Michelin transferiu um total de 1.400 pneus para a pista catalã, superando em muito o seu fornecimento habitual de 1.000 unidades, e ampliando as especificações disponíveis de três para sete para cobrir todas as condições possíveis que possam surgir numa pista conhecida por sua baixa aderência e sua configuração assimétrica que exige maior esforço do lado direito dos pneus. O pacote preparado inclui quatro opções dianteiras, incluindo um composto Macio assimétrico, um Médio e Duro simétrico e um Duro assimétrico, enquanto para os pneus traseiros serão oferecidas três opções assimétricas em compostos Macio, Médio e Duro, sendo estas duas últimas equivalentes ao Macio e o Medio usados em maio na rodada anterior deste circuito. O diretor de competições de duas rodas da Michelin, Piero Taramasso , explicou a complexidade da preparação desta prova e os motivos das alterações efetuadas, afirmando que “entre maio e novembro as diferenças de temperatura são de tal ordem que tivemos que nos adaptar” e acrescentando que “o circuito a configuração não muda, mas as condições são completamente diferentes, por isso adicionamos um composto traseiro mais macio caso as temperaturas sejam mais frias, complementando os pneus que funcionaram bem em maio”.
A curva 5 com o Martin é sempre sensacional
Resultado da Corrida anterior no mesmo circuito:
Resultado da Sprint anterior no mesmo circuito:
Moto2 Pratica livre
Moto3 Pratica livre
Estamos ao vivo!
GALERIA DE IMAGENS
FOTOS: MotoGP
ATUALIZAÇÕES:
- Marc Maquez admitiu que não receberá bônus pelo terceiro lugar, ele que está a apenas um ponto a frante de Enea Bastianini. Disse que o terceiro lugar é secundário. O que ele quer mesmo é terminar o campeonato de forma positiva, junto com a equipe Gresini que o trouxe de volta as vitórias e ao gosto de pilotar.
- Enea Bastianini diz que para ele o terceiro lugar é mais importante do que para Marc. E terá as duas corridas no final de semana para isso, apesar de admitir que o circuito de Barcerlona Catalunia não ser um dos seus favoritos: “Não temos muita aderência nesta pista, especialmente na borda do pneu Eu lutei com isso no passado. Desta vez as condições serão diferentes e muito mais frias, mas é o mesmo para todos”. E a briga com Marc dá motivação: Isso me dá muita motivação. “Pode não ser tão importante para Marc, mas é para mim que só ganhei um título até agora, Marc oito. Vai ser uma boa luta com ele, ele geralmente está aqui muito rápido. Estou pronto.” Quem vence essa disputa? Deixe nos comentários.
- Pecco Bagnaia se agarra às esperanças de título contra todas as probabilidades, pronto para tentar levar vantagem na luta para Jorge Martín em Barcelona: “Estou aqui para vencer as duas corridas e continuar a luta até a última volta de domingo. Então, veremos o que o destino tem reservado. Jorge cometeu menos erros e às vezes se contentou com o segundo lugar, e foi aí que ganhou vantagem.” Bagnaia tem grandes esperanças em Montmeló, uma pista que ele favorece sobre Valência com suas exigentes curvas à direita e desafios de gerenciamento de pneus. “Eu me sinto confortável aqui; é uma pista que combina com meu estilo. Mas em maio, Jorge e eu estávamos léguas à frente dos outros. Desta vez, as coisas podem ser diferentes com mais pilotos na mistura. Martín não precisa empurrar muito, pois dois sétimos lugares vão coroá-lo campeão. Mas a pressão do momento tem uma forma de mudar tudo. Não estou aqui para comprometer a raça de ninguém. Vou lutar para vencer, mas não para provocar situações estranhas. Jorge tem aliados e eu tenho os meus, mas uma diferença de 24 pontos é uma grande barreira.”
- Já Jorge Martin acredita que o título será decidido no domingo, mas se der, vai querer no sábado: “Estou muito animado por estar aqui lutando novamente com Pecco por mais um Campeonato Mundial. Acho uma loucura hoje em dia, com todo o nível que temos, que nós dois consigamos fazer a diferença em relação aos demais. Então, é um verdadeiro privilégio estar aqui. Estou feliz, estou confiante em mim mesmo, estou realmente ansioso para começar a pilotar. Porque muita coisa passou pela minha cabeça a semana inteira – isso é completamente normal. Estou um pouco nervoso como sempre, mas o importante é que amanhã estaremos finalmente no caminho certo, e posso aproveitar o fim de semana e tentar ser competitivo“. Ele disse que a sua estratégia, que permanece a mesma independentemente de quão próximo o título esteja: “Minha estratégia… minha meta é fazer o mesmo. Sempre faço – que é ser competitivo de sexta a domingo. Este é o meu principal objetivo. Então, ganhar ou não ganhar será consequência de fazer bem esse trabalho ou não. Mas acho que posso correr sem olhar para ninguém – só para mim, tentando aproveitar o fim de semana, tentando ser rápido. Se eu puder tomar no sábado, eu levo. Mas acho que isso vai para domingo e aceito. Vou tentar curtir, mas vou tentar ser competitivo. Este é o objetivo principal“.
- MOTOGP KTM: Ações do Grupo Pierer em queda livre:
- Jorge Martin: Campeão Mundial de 2024 após o Tissot Sprint se:
– Ele ganha
– Ele termina P2 e Bagnaia não ganha
– Ele termina P3 e Bagnaia não termina melhor do que P5
– Ele termina P4 e Bagnaia não termina melhor do que P6
– Ele termina P5 e Bagnaia não termina melhor do que P7
– Ele termina P6 e Bagnaia não termina melhor do que P8
– Ele termina P7 e Bagnaia não termina melhor do que P9
– Ele termina P8 e Bagnaia não consegue marcar nenhum ponto.
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