O Pierer Mobility Group anunciou que a KTM está entrando em reestruturação voluntária para evitar a falência em meio aos atuais problemas financeiros da empresa. Os problemas financeiros da KTM levaram a uma série de medidas drásticas nos últimos meses, com seu conselho de diretores reduzido de seis para dois, enquanto várias rodadas de demissões de funcionários foram realizadas.
Nas últimas semanas, foi relatado que a KTM demitiria até mais 300 funcionários, enquanto toda a produção seria interrompida em janeiro e fevereiro. Isso ocorre porque os preços de suas ações despencaram 90% desde o pico em fevereiro de 2022, com a empresa não esperando garantir o financiamento necessário para cobrir o valor de “três dígitos de milhões” de que precisa. Agora, a empresa solicitará insolvência na Áustria, com a marca KTM sendo desmembrada e reestruturada em uma tentativa de evitar a declaração de falência.
A declaração completa diz: “A KTM AG, uma subsidiária integral da Pierer Mobility AG, solicitará o início de um processo de reestruturação judicial com autoadministração (Sanierungsverfahren unter Eigenverwaltung) em 29 de novembro de 2024. Os requisitos de financiamento da KTM AG atualmente somam um alto valor de três dígitos de milhões. A gerência agora não espera ser capaz de garantir o financiamento provisório necessário a tempo. O Conselho Executivo da KTM AG decidiu, portanto, hoje protocolar o pedido de início de processo de reestruturação judicial com autoadministração dos ativos da KTM AG e de suas subsidiárias KTM Components GmbH e KTM F&E GmbH. Os procedimentos dão a oportunidade de continuar a administrar os ativos sob supervisão e reorganizar o KTM Group de forma independente. Todas as outras subsidiárias da KTM AG, em particular todas as empresas de vendas, não são afetadas. O objetivo do processo é concordar com um plano de reorganização com os credores em 90 dias. O redimensionamento do grupo não deve apenas garantir a existência contínua do KTM Group a longo prazo, mas também criar a base para emergir mais forte do processo. Um redimensionamento da produção deve levar a um ajuste gradual no excesso de estoque na KTM e em suas concessionárias nos próximos dois anos. Isso resultará em uma redução no desempenho operacional nas unidades austríacas totalizando mais de € 1 bilhão nos anos de 2025 e 2026. O processo de reestruturação resultará em perdas potenciais adicionais, por exemplo, devido a despesas pontuais, como baixas contábeis necessárias (por exemplo, para custos de desenvolvimento capitalizados) e custos para reduções de pessoal, bem como o déficit em custos fixos devido ao desempenho operacional reduzido e outros custos decorrentes do processo de reestruturação. Consequentemente, para o atual ano fiscal de 2024, a empresa espera um resultado líquido anual negativo na faixa muito alta de três dígitos de milhões devido aos motivos acima mencionados.”
O CEO da KTM, Pierer, acrescentou: “Nas últimas três décadas, crescemos e nos tornamos o maior fabricante de motocicletas da Europa. Nós inspiramos milhões de motociclistas ao redor do mundo com nossos produtos. Agora estamos fazendo uma parada para o futuro. A marca KTM é o trabalho da minha vida, e eu vou lutar por ela. A KTM insistiu na semana passada que seu projeto de MotoGP continuará normalmente em 2025, apesar dos problemas financeiros da empresa.“
IMAGEM: KTM
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