As impressões dos novatos nos testes em Sepang, mostram o quão incrível é a MotoGP. Ogura já é mais rápido que Viñales no ano passado, Aldeguer enumera a maior dificuldade com a MotoGP que foi o desgaste do seu dedo e Chantra reclamou de dores nos ombros
Veja em vídeo:
O piloto campeão do Mundo de Moto2 com duas provas de antecedência em 2024 Ai Ogura, foi o melhor estreante de MotoGP durante o teste Shakedown na Malásia. Seu quarto melhor tempo, atrás de Quartararo, Miller e Espargaró a 4 décimos do líder, não foi apenas uma boa performance para a Aprilia. O estreante durante 17 voltas no teste Shakedown foi melhor do que aquele que rendeu a Maverick Vinales a 7ª posição durante o GP de Sepang. Definitivamente, nada mal! Seria uma moto melhor na mão de um piloto consistente ou temos um Ogura fenomenal a mostrar seu talento em 2025? Logo saberemos.

Outro piloto que já esta na pista da MotoGP para 2025 é Fermin Aldeguer, que terá uma grande oportunidade, pilotando nada mais nada menos que uma Ducati, e a Ducati campeã de 2024. E é um grande desafio para o piloto, afinal é tudo diferente em comparação a Moto2, tanto pneus, como chassis e os freios de carbono, e ele terá que se adaptar, e é o que ele está fazendo nos testes agora em Sepang. Ele diz que melhorou a cada volta a configuração ao seu estilo de pilotagem, apesar de admitir que “pilotar esta moto é muito difícil“. No fim, mesmo dizendo que não se concentrou no tempo de volta, chegou a 6 décimos do topo, o que não é ruim. E no teste oficial ele baixou seu tempo e segue no alto da tabela de tempos. Com relação aos freios, ele diz que é a parte mais difícil, pois encontrar os pontos de frenagem em uma moto que entra muito rápido nas curvas e freia incrivelmente depois do que ele está acostumado é uma loucura. Também os freios trazeiros que precisam ser muito utilizados, e é difícil fazer isso nas curvas a direita. Ele diz que precisa compreender os freios, pois como sabemos, quanto mais ele esquenta, melhor ele funciona. Chama atenção que ele disse que desgatou o dedo ao usar o freio de polegar, segundo ele o maior trabalho que teve até agora na Malásia. Por fim, ele disse que é importante ouvir o que diz o Gigi Dall’Igna e os demais homens da Ducati.
O terceiro novato que vamos citar aqui é Chantra, que também está testando na Malásia e está, claro, como os demais, se adaptando. Seu tempo final foi alto, cerca de 3 segundos abaixo do líder Quartararo o que é ruim em um primeiro momento, mas claro que o tempo é o que menos importa no momento. Mas mesmo assim, no dia 2 dos testes oficiais de Sepang, ele já baixou essa diferença para o líder em 1.8. Não olhar o cronômetro, inclusive, foi um dos conselhos de Nakagami, que também estava na pista no Shakedown. Quando perguntado sobre as diferenças da Honda 2025 para a 2024 usada em Barcelona, ele não soube dizer, devido a sua inexperiência. Sobre as diferenças para a Moto2, ele também cita como principal dificuldade a velocidade e os pontos de frenagem nas curvas. Ele também cita a caixa de câmbio e linhas na pista diferentes e a inclinação nas curvas, dizendo que Nakagami inclina muito mais que ele. Ele resumiu sua impressão com a MotoGP como sendo um foguete, disse que na estreia na Moto2 teve dores nas costas, mas na MotoGP, as dores foram nos ombros.
FONTE e IMAGEM: GPone
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