Quem afirmou isso foi o piloto Alex Rins
ACOMPANHE ESTA MATÉRIA EM VÍDEO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 14/07/2025 as 18:30 horas
A Yamaha se esforçou para que essas informações não vazassem, mas não adiantou. Alex Rins falou e disse que a moto com o novo motor é 2 segundos mais lenta que a configuração atual. Esse feedback foi dado por Rins após os testes em Brno na semana passada, onde esse motor foi testado. Além de Rins, Miguel Oliveira, Augusto Fernandez e Andrea Dovizioso também trabalharam no teste. E além dessa fala de Rins, também vazaram as fotos, estas por meio do jornalista Jaromir Havranek. Então o projeto da Yamaha era manter tudo em segredo, porém não deu certo. E nós fãs pensamos, que bom.
E essa lentidão do motor é perfeitamente normal, pois nada novo surge já no topo. O fã da Yamaha quer muito essa mudança, porém poderá demorar bastante até que esse motor se torne competitivo, pois o conjunto de situações que juntas trazem o resultado é grande em uma moto de MotoGP, e a Yamaha não tem experiência com esse tipo de motor na MotoGP. Desde a saída da Suzuki, a Yamaha é a única fabricante que ainda utiliza o motor 4 em linha.
Um exemplo claro que um motor V4 nem sempre terá bons resultados é a Honda, que utiliza também essa motorização, e já está a muito tempo tentando ser competitiva, e só agora em 2025, que ela começou a mostrar algum resultado, apesar de longe ainda do topo. E a Yamaha, certamente terá que trilhar esse caminho também, a não ser que tenha muita sorte, ou competência, em tudo dar certo de uma vez só, o que é bastante improvável. O trabalho nesse motor V4 alternativo vem acontecendo desde o ano passado.
Para o site Motorsport.com, Rins disse que postou um vídeo que teve que deletar depois a pedido da Yamaha. Rins disse que o V4 é muito bom, e como é normal, em um projeto tão novo, sempre há coisas para testar. Disse que a Yamaha o repreendeu porque publicou um vídeo do Augusto Fernandez entrando na pista com o V4 e o fizeram excluí-lo. Disse que o que pode dizer é que estava atrás do Augusto nos treinos de largada que fizeram e ficou surpreso, e também que não o deixaram pilotar a nova moto, admitiu Rins, que não tem informações sobre quando poderá testar a nova moto. E quando questionado sobre os tempos das motos 4 em linha e V4, ele disse que fez 1m52.7s com a sua moto e acha que eles, se referindo a quem andou com a V4, conseguiram fazer uma volta em 1m54.8s ou 1m54.7s, sugerindo então uma diferença de cerca de dois segundos. Rins, no entanto, não acredita que essa seja a verdadeira diferença, considerando o número de voltas que o V4 deu, além da falta de testes com pneus novos.
Rins disse que não são exatamente dois segundos, que são menos. Disse que deu 70 voltas no primeiro dia e 40 no segundo, e acha que eles deram 30 voltas entre os dois pilotos nos dois dias, porque tiveram que passar muito tempo parados, montando e desmontando coisas.
Quartararo também foi perguntado sobre sua opinião sobre o V4, e sobre suas impressões, falamos neste vídeo que está no nosso canal, caso você tenha perdido.
E é isso, temos então a Yamaha atual 4 em linha sofrendo perante as demais, a Yamaha que é a última na classificação das construtoras no Campeonato Mundial. E o novo motor, como era de se esperar, nasceu mais lento que a atual configuração. Agora é aguardar e ver o que a Yamaha vai fazer e o que ela vai conseguir de desempenho com esse V4, ela que disse que só vai colocar esse novo motor na pista quando for mais rápido que a versão atual.
A Yamaha é a única fabricante no campeonato que ainda utiliza o motor 4 em linha. Anteriormente eram duas marcas, também tinhamos a Suzuki, antes da sua saída da categoria. O projeto GSX-RR foi bastante bem-sucedido em termos de resultados, destacando-se a conquista do título de pilotos em 2020 por Joan Mir, temporada em que a Suzuki Ecstar foi também a melhor equipe de MotoGP. Então já houve momentos em que o 4 em linha brilhava, inclusive foi assim no último ano da Suziki no Mundial, onde ganhou corridas, sendo pilotada na época por Joan Mir, e também por Alex Rins, este conquistando, inclusive duas vitórias e mais dois pódios no último ano da Suzuki no Mundial em 2022, e claro, também a própria Yamaha teve bons resultados no passado, onde conquistou o título de 2021 com Quartararo.
Agora resta saber qual será o futuro da Yamaha e também do motor 4 em linha na MotoGP.
FONTE: Motorsport
IMAGENS: Jaromir Havranek
Dividendos, rendimentos, aumento patrimonial… É FÁCIL PARA TODOS! O guia definitivo
É muito simples
Aprenda o básico conosco e depois passe para o avançado – Ganhando R$ 750 em 10 minutos – BOLSA DE VALORES – As formas de ganhos são muito interessantes e só pode aproveitar isso quem estiver lá. Então dê o próximo passo!
VEJA MAIS – VÍDEO 1 (resumido)
VEJA MAIS – VÍDEO 1 (completo)
Veja mais no nosso site no link abaixo:
AJUDE O CANAL VIA PIX E AINDA PARTICIPE DO PRÓXIMO VÍDEO
Você pode ajudar o nosso canal com uma doação de qualquer valor nessa nossa causa na divulgação desses assuntos menos divulgados na grande mídia e ainda participar do próximo vídeo – Deixe sua opinião/colaboração na mensagem PIX e ela aparecerá no próximo vídeo .
Você pode doar via QR CODE ou pela nossa chave PIX e-mail: ariel.selbach@gmail.com
SIGA NOSSAS REDES SOCIAIS
GRUPO DE WHATSAPP: Mande mensagem ao nosso número (54) 9 9136 3402 e inserimos você na nossa lista de transmissão, assim você receberá as informações diariamente;
Face Geral – FACEBOOK 1
Face Geral – FACEBOOK 2
Insta Geral – INSTAGRAM
Website – SITE
YT Gosta de Turismo – YOUTUBE VIAGENS DE ARIEL
YT Gosta de Notícias gerais – YOUTUBE INORMATUDO
YT Gosta de Moto, Lutas e F1 – YOUTUBE ESPORTE TOTAL MOMENTOS EMOCIONANTES
YT Gosta de Cinema- YOUTUBE CRÍTICAS DE CINEMA BY ARIEL
YT Gosta de Moto – ENCONTROS E VIAGENS DE MOTO BY ARIEL
Insta Gosta de Moto – Moto na estrada by Ariel
