Enquanto nos preparamos para a MotoGP em Sachsenring, Fábio Quartararo concede entrevista e fala sobre esse assunto tão esperado pelos fãs da Yamhaha
ACOMPANHE ESTA MATÉRIA EM VÍDEO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 09/07/2025 as 20:00 horas
Atualmente a Yamaha, pelo menos a de Fábio Quartararo, é rápida em qualificação, fato comprovado com quatro poles nos últimos seis fins de semana de corrida. Porém a Yamaha apanha no ritmo de corrida, inclusive nas Sprints, com a falta de aderência e o desgaste prematuro dos seus pneus. A Yamaha com isso, ocupa a última posição nos construtores e Quartararo é apenas o 11º colocado no Campeonato Mundial. E como a marca japonesa não consegue resolver esse problema no seu conjunto, resolveu dar uma chance ao motor V4, apesar de ter dito anteriormente que o 4 em linha ainda tinha qualidades a serem extraídas. Os próprios pilotos já declararam várias vezes que o motor é o menor dos problemas da Yamaha.
Isso é meio óbvio, a moto é boa, tem velocidade, isso se comprova pelas poles conquistadas pelo Quartararo, mas no ritmo de corrida, a moto não consegue ser competitiva.
Porém, quando a coisa não anda, é melhor tentar algo completamente novo e chegou a vez do motor V4. Cada vez mais se aproxima o momento em que ele será usado oficialmente na pista. Em teste ele já foi usado, como falamos neste vídeo, porém os resultados não foram divulgados e Quartararo também não estava presente.
Agora, já na Alemanha para a disputa da 11ª etapa do Mundial de MotoGP, Fábio concedeu entrevista sobre este peculiar assunto e também sobre seus preparativos para o final de semana. Disse que é super importante começar da primeira ou segunda linha. Mas afirmou o que já sabemos, a consistência na sprint e na corrida principal é o maior problema dele no momento. Disse que mesmo assim vai tentar o seu melhor para ser rápido na qualificação novamente, e não poderia ser diferente. Mas disse que também irão trabalhar muito no ritmo da corrida.
E as esperanças estão na moto V4, apesar de que provavelmente ela não será competitiva de imediato, pois diferente do que muitos fãs pensam, leva tempo para que tudo seja ajustado e a nova moto seja competitiva. Um bom exemplo é a Honda, que patinou tanto tempo com seu motor V4, para agora em 2025, ter um resultado mais ou menos, ainda abaixo de muitas das demais V4. A não ser, é claro, que a Yamaha tire a sorte grande e acerte de primeira, algo possível, mas improvável.
Na quinta-feira na Alemanha, Quartararo revelou quando ele vai montar pela primeira vez o novo protótipo V4, dizendo que vai testar a motocicleta, provavelmente em setembro no teste Misano. Disse que os comentários dos colegas que já pilotaram são positivos, mas enquanto ele não testar a motocicleta, eles são apenas comentários de engenheiros.
Quartararo não quer superestimar as primeiras afirmações positivas de Andrea Dovizioso e Augusto Fernandez, que testaram a nova moto em Brno, antes de formar sua própria opinião. Disse que não dá para avaliar corretamente o potencial até que você mesmo tenha testado a motocicleta.
Deixa o seu comentário ai, o que você acha desse assunto, o V4 da Yamaha. Ele vai resolver os problemas da Yamaha no curto prazo? Deixa ai o seu comentário.
FONTE: Speedweek
IMAGEM: Fabio Quartararo
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