Os pilotos Yamaha tinham à sua disposição um laboratório M1, equipado com diferentes aerodinâmicas e – ao que parece – uma atualização do motor
Veja em vídeo:
Esta semana, a Yamaha realizou testes no circuito de Misano, com Andrea Dovizioso junto com os pilotos oficiais, conforme vídeo que fizemos aqui:
Trabalho ocorrido em Misano, de forma privada para a Yamaha, e não poderia ser de outra forma, tinha que ser feito. 2024 está sendo mais um ano difícil para a casa Iwata, que anda tendo resultados ruins, mesmo com o talento de Alex Rins e Fábio Quartararo, este último que até conseguiu resultados maiores do que a moto pode produzir, querendo este último alargar a sua confiança na marca japonesa também e sobretudo graças à chegada do Massimo Bartolini. Na última etapa, por exemplo, a Yamaha conseguiu um modesto 12º lugar na sprint de sábado com Quartararo.
Depois de uma terça-feira impactada por chuva forte, obrigando pilotos e técnicos a interromperem seus trabalhos, em um cenário que quase se torna rotina para Yamaha, já que durante testes privados anteriores em Valência e para o Mugello, as condições meteorológicas nunca foram totalmente favoráveis, eles então conseguiram realizar mais trabalhos na quarta-feira, experimentando diferentes soluções na YZR-M1. E sempre que chove é frustrante certamente, pois a Yamaha fez bastante esforço para este teste, incluindo três motos reservadas apenas para Alex Rins, a equipe esperava, então, fazer progressos significativos com seus três pilotos. Um dos membros da equipe chegou a dizer: “Estamos condenados à inação, esperando a pista secar”. Difícil, mas é algo que faz parte.
Imagens compartilhadas na internet mostram Andrea Dovizioso com uma nova carenagem, apresentando uma seção frontal mais estreita em comparação com a usada no GP da Áustria do fim de semana passado. Existem também três entradas de ar laterais, alinhadas com o design atualmente utilizado pela Aprilia. Relatos dos presentes no circuito notaram que a moto do Dovi soava diferente das utilizadas por Álex Rins e Fabio Quartararo, o que poderia indicar o teste de uma nova atualização do motor. Porém, ele também utilizou a versão com escapamento mais longo e mais alto.
Para uma equipe em busca de redenção, cada minuto na pista é precioso, e essa interrupção pela chuva imprevista é um grande golpe na tentativa de dar voltas à pista. Com uma série de testes cruciais ainda por vir, a equipe terá de redobrar os seus esforços para maximizar cada minuto de tempo de pista disponível, esperando sempre que o tempo finalmente esteja do seu lado. A sorte também é sempre um dos fatores a ser levado em conta. Porém na quarta o teste aconteceu e agora resta é esperar pelo GP de Aragão, para entender se a Yamaha trará suas novidades para a pista imediatamente, e principalmente, se terá resultados.
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