Atualizações se fazem necessárias devido ao atual downforce dos carros de F1; Inclusive prevê-se que a atual velocidade e downforce dos carros aumente ainda mais
A nova especificação de pneus introduzirá novos materiais planejados para a especificação de 2024 do pneu Pirelli, considerada necessária pelos fornecedores de pneus porque os carros de F1 atuais são mais rápidos e induzem mais downforce do que o estimado anteriormente. A Pirelli também está prevendo maior velocidade e downforce dos carros de F1 atuais, à medida que o desenvolvimento continua ao longo da temporada.
Os novos pneus slick entrarão em uso para o GP da Inglaterra de 2023, de 7 a 9 de julho, mas as equipes poderão testá-los, com dois conjuntos extras fornecidos durante o TL1 e o TL2, no GP da Espanha, um mês antes da corrida em Silverstone.

Vamos as palavras do diretor de automobilismo da Pirelli, Mario Isola:
“Vimos o quanto os carros de 2023 tiveram muito mais desempenho em comparação com o ano passado ao longo das corridas de abertura desta temporada, e isso é graças ao extraordinário ritmo de desenvolvimento mostrado por todas as 10 equipes”
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Na última prova, em Miami, por exemplo, o tempo da pole foi quase dois segundos mais rápido do que no ano passado, mas o mesmo tipo de progresso também foi visto durante as corridas. O trabalho de simulação da Pirelli sempre teve como objetivo não apenas fornecer um produto que atinja as metas de desempenho especificadas pelas partes interessadas, mas também antecipar quaisquer problemas potenciais e reagir a eles rapidamente.




VÍDEO CITADO NO PRIMEIRO VÍDEO:
“A nova especificação contém materiais que já desenvolvemos para 2024, o que tornará os pneus mais resistentes sem afetar nenhum dos outros parâmetros técnicos ou seu comportamento na pista. Para permitir que todas as equipes testem a nova construção em igualdade de condições, a Pirelli fornecerá dois conjuntos de pneus extras por carro para serem usados durante o TL1 e o TL2 no GP da Espanha.

FONTE:
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