Marc Marquez foi esclarecedor sobre vários assuntos em entrevista a Rádio espanhola
É o que a Ducati queria fazer. Inicialmente, a Ducati teria escolhido Jorge Martin da Pramac para substituir Enea Bastianini. Martin, que foi informado desta decisão, viu o seu futuro tomar forma em vermelho Ducati. No entanto, esta oferta estava condicionada à aceitação por parte Marquez juntar-se Pramac, coisa que imaginávamos estar certa, pois Marquez tinha dito anteriormente que a cor não importava, desde que fosse moto do ano. Porém, em uma jogada de mestre que deu certo, Marc rejeitou ir para a Pramac durante a conferência de imprensa no Grande Prêmio da Itália. Esta recusa forçou Ducati para rever seus planos. Inclusive Marc falou sobre isso em programa de rádio na Espanha, no final você poderá ver. Ao tentar manter os dois pilotos, olha só, a Ducati teria proposto uma competição direta entre eles, tendo como prêmio, o assento de fábrica em 2025. A competição não sabemos exatamente, mas seria relacionada ao título 2024, ou, em caso de Bagnaia o conquistar, quem chegasse mais perto. Citamos aqui que isso não é oficial, e sim foi dito pela portal Autosport. Marquez teria recusado, forçando a Ducati a escolher entre os dois.
Martin então, debandou para a Aprilia, e o motivo direto contamos neste vídeo abaixo:
Em sua primeira entrevista desde o anúncio, Marquez explicou que não achava que tinha o maquinário certo para brigar de frente com Martin pelo título de 2024, pois sabemos que o piloto da Gresini está competindo com a moto GP23 do ano passado, enquanto seu compatriota tem a Desmosedici de última geração, com a Pramac sendo a equipe satélite apoiada pela fábrica Ducati. Marc disse: “É simples. Se você tem que ganhar na pista, você tem que ter as mesmas armas, e agora eu não tenho. Mas não é desculpa e estou provando que posso ser competitivo. Atletas não só têm contratos esportivos, mas existem outros [negócios] com patrocinadores que me acompanharam toda a minha carreira e uma multinacional fecha [seus acordos de patrocínio] em setembro pelos próximos dois anos e não pode esperar. Foi inviável.”
Marquez saudou o papel de gerente geral da Ducati Gigi Dall’Igna nos últimos meses, antes de sublinhar a importância dos seus próprios resultados no início de 2024 na obtenção do assento de fábrica: “Se estou na Ducati é por causa da Gigi. Ele é o engenheiro que ganhou tudo com o que tocou. A carta que mais pesa é a pista e os engenheiros da Ducati, como me disseram, estão vendo o meu progresso com a moto 2023 e isso pesou muito mais que os restantes.”
E falando à estação de rádio espanhola no mesmo dia em que assinou o contrato, Márquez falou abertamente sobre uma série de tópicos relacionados ao enorme anúncio. “Obviamente o anúncio… Vou te contar, não sei se posso dizer, esta manhã às 8 horas assinei o contrato,” disse o oito vezes Campeão do Mundo, com a notícia divulgada menos de três horas depois disso. A conversa avança para o #93 explicando que disputar o título em 2025 é obrigatório e disse como o seu plano de voltar ao topo está funcionando bem depois de ter sido tomada a difícil decisão de deixar a Repsol Honda no final de 2023: “No próximo ano teremos que lutar pelo título. Este ano tomei uma decisão muito importante, que foi deixar a Repsol Honda Team, a equipe da minha vida. O fardo emocional foi duro, mas eu fiz isso pensando no esporte e na minha carreira, e isso foi para procurar resultados para que a motivação voltasse.“
Abaixo, um trecho da entrevista, que é entitulada com a seguinte frase de Jorge Martin dita em 15 de maio: “Não fico feliz por um piloto que fica sem moto. Muitas vezes é preciso ser egoísta porque sempre se quer o melhor”. Vamos assistir:
Tem coisas que você só vê aqui no nosso canal. Fica ai que tem mais sobre essa entrevista do Marc a rádio espanhola.
“Você tem que dar coragem e desejo porque você se expõe a tudo, à crítica e ao elogio, quando você avança. Eu queria fazer isso porque, caso contrário, minha carreira no motociclismo não teria durado muito mais. Após a lesão eu estava sem resultados por quatro anos e é difícil manter a confiança e motivação, não importa o quão forte você é mentalmente. Tenho um plano na cabeça e até agora está indo bem.” Sobre a escolha da Ducati em favor dele e não de Martin, ele disse nessa entrevista: “Para mim nada aconteceu. Nada aconteceu em nosso ambiente. Desde o primeiro momento disseram-nos na Ducati que estavam indecisos, porque tinham dois pilotos, e até Bastianini, mas esperariam por Mugello. Eles seriam guiados pelos resultados, como todo o resto… e isso veio até mim no domingo à noite.“
Sobre “ter as mesmas armas”, como falamos anteriormente, segue o trecho da entrevista:
O espanhol também explicou por que falou sobre não ingressar na Prima Pramac Racing, que tem uma Ducati de última especificação, não era uma opção para ele em 2025: “Em todos os momentos fui muito claro e não me afastei da ideia. Desde as primeiras conversas deixei claro que, para estar numa equipe satélite, ficaria com Gresini, que é a família que me deu a oportunidade de rejuvenescer. O mais importante em uma negociação, seja qual for o tipo, é ser sincero e não mudar sua ideia.”
Interessante essa parte final, que mostra como Marc Marquez é uma pessoa fiel, como foi com a Honda, até realmente não dar mais com a japonesa, e depois com a Gresini, que como ele mesmo disse, deu a ele a oportunidade de pilotar uma moto competitiva, coisa que estamos vendo agora em 2024. Fiel a Gresini, daqui a pouco em conversas internas com a equipe, pois publicamente ele disse que não importava a cor, só interessava a moto do ano.
FOTO: Gold and Goose / Motorsport Images
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