Todos os horários do evento estão no rodapé desta página; acompanhe também todas as informações aqui sobre a terceira etapa do Mundial de F1, que está chegando com muita emoção garantida.
Resultados lá em baixo…
Quando a pista foi construída? O acordo para sediar a Fórmula 1 em Melbourne foi feito em 1993, com a decisão de criar um circuito usando uma mistura das estradas existentes ao redor do Albert Park da cidade, principalmente Aughtie Drive e Lakeside Drive, com um pequeno desvio pelo estacionamento do Lakeside Stadium.
Quando foi o seu primeiro Grande Prêmio? Apenas quatro meses depois de Adelaide realizar seu último Grande Prêmio da Austrália no final de 1995, as equipes de Fórmula 1 estavam de volta à Austrália para o primeiro Grande Prêmio de Melbourne no início de 1996. Essa corrida é mais lembrada pelo infame acidente de Martin Brundle na Jordan na curva 3 depois que ele se lançou da traseira da Sauber de Johnny Herbert.
Como é o circuito? Como é uma instalação temporária, Albert Park pode ser bastante acidentado, embora o recapeamento para 2022, sem dúvida, melhore as coisas, enquanto o circuito no início do fim de semana é muitas vezes escorregadio, emborrachando à medida que as sessões avançam. É também um circuito que requer um chassi bem classificado, com vários pontos na pista onde os pilotos exigem uma dianteira reativa para permitir que eles o joguem em uma curva. Melbourne também é uma das pistas mais rápidas do calendário, com a volta da pole de Lewis Hamilton em 2019 fixada em uma média de mais de 235 km/h.
OBS. Tenha paciência e aguarde os link e vídeos carregarem, pois aqui tem muita coisa interessante…
A TRANSMISSÃO DA CORRIDA SERÁ AO VIVO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE E DO TWITCH
Verstappen conquista a primeira vitória no GP da Austrália em meio a grande drama em Melbourne
CLASSIFICAÇÃO DE PILOTOS E CONSTRUTORES
ATUALIZAÇÕES:
MANCHETES:
- Desapontado Perez confiante de que Red Bull pode resolver ‘problema técnico’ depois de terminar Albert Park classificatória no cascalho
- Alonso chama Melbourne de sua “melhor classificação” de 2023, quando ele começa ao lado de Hamilton para o GP da Austrália
- ‘Temos que ir em busca da vitória’ – Russell e Hamilton refletem sobre a classificação ‘dos sonhos’ de Melbourne enquanto olham para a vitória
- A Aston Martin está em alta – mas será que uma vitória de conto de fadas está em andamento em 2023?
- Verstappen encantado por superar classificação “realmente complicada” para a primeira pole da F1 na Austrália
GRID DE LARGADA:
RESULTADO DA QUALIFICAÇÃO Q1 Q2 Q3
Q3
Max Verstappen faz sua primeira pole position na Austrália, com Russel em P2 e Hamilton em P3.
Sérgio Perez, que foi eliminado no Q1 por problemas nos freios, disse em entrevista que se não for consertado, não vale a pena correr. Problemas na passagem do freio da frente para trás e voce-versa.
Somente Ferrari, Mercedes e Aston Martin com os dois carros no Q3.
Q2:
Alonso muito rápido, porém não acertou o segundo setor. Se conseguir isso, grandes chances de fazer a pole daqui a pouco.
Hora do Q2
Q1:
ESSA CURVA VAI DAR O QUE FALAR, E JÁ DEU. SERGIO PEREZ, NO INÍCIO DO Q1 SAI POR ELA, NÃO CONSEGUE VOLTAR PARA A PISTA POIS FICA ATOLADO E VAI LARGAR EM ÚLTIMO AMANHA.
ATUALIZAÇÕES DO FINAL DE SEMANA:
O que aprendemos no treino de sexta-feira na Austrália?
Tráfego, bandeira vermelha e chuva persistente tornaram o treino de sexta-feira para o Grande Prêmio da Austrália um assunto complicado para as equipes e significa que o treino final no sábado assume ainda mais importância quando todos se recuperam. Mas houve algumas coisas dignas de nota que ajudam a começar a moldar a imagem de que tipo de fim de semana podemos esperar em Albert Park.
Red Bull lidera na qualificação
Os dados de sexta-feira sempre precisam ser tomados com uma pitada de sal, já que nunca sabemos as cargas de combustível dos programas sob medida de cada equipe e você provavelmente precisa de uma colher de chá para passar sem o processamento de números de hoje, considerando o quão interrompido foi o funcionamento.
O bicampeão mundial Max Verstappen disse que lutou para entrar no ritmo, as condições escorregadias dificultando a leitura de como o carro se comportava nos compostos.
Seu companheiro de equipe, Sergio Perez, foi igualmente cauteloso sobre os esforços da Red Bull na sexta-feira, embora tenha admitido que as mudanças que fez entre as sessões foram definitivamente um passo à frente.
Os dados sugerem que o RB19 tem uma vantagem de 0,14s sobre o pelotão na classificação (não houve voltas consecutivas suficientes para determinar dados precisos de corrida longa) e eles permanecem favoritos não apenas para bloquear a primeira linha, mas também selar um terceiro um-dois sucessivos no domingo.
Ferrari parece mais forte do que o esperado
A Arábia Saudita foi um fim de semana difícil para a Ferrari e como Albert Park compartilha muitas semelhanças com o Circuito de Jeddah Street e a equipe não tem nenhuma atualização aqui, a equipe italiana foi compreensivelmente cautelosa com suas expectativas.
No entanto, sexta-feira foi um dia positivo com Charles Leclerc e Carlos Sainz emitindo um sentimento de otimismo após as duas sessões de uma hora, Leclerc dizendo que eles “exploraram algumas variações de configuração, o que foi interessante, pois parecia que estávamos indo na direção certa”.
Eles ainda não têm ritmo para enfrentar a Red Bull, mas os dados sugerem que eles são os segundos mais rápidos na qualificação, 0,14s à frente do rival Aston.
Seu ritmo de corrida é desconhecido, como é o caso de seus rivais devido à corrida limitada, mas a degradação dos pneus não é um problema aqui em comparação com Jeddah e como esse tem sido o calcanhar de Aquiles do carro vermelho até agora este ano, isso é um bom presságio para os Tifosi.
Aston Martin continua bem no início de 2023
Fernando Alonso estava todo sorridente após o treino de sexta-feira, o bicampeão mundial liderando uma sessão muito encharcada do FP2. Esse tempo de liderança não é representativo, é claro, mas um carro que é rápido no molhado tem um bom downforce, o que significa que é uma força a ser considerada no seco.
Nem Alonso nem Lance Stroll conseguiram uma volta limpa com pneus macios novos e, no entanto, ainda estão em terceiro lugar na classificação de ritmo de simulação de qualificação.
A confiança com seu pacote é tamanha que a equipe passou o TL1 focando na execução de itens de teste antes de mudar para o aprendizado focado no fim de semana à tarde, com Lance Stroll dizendo “o carro estava bom”.
Alonso estava em uma missão nesta pista no ano passado, o então piloto da Alpine mostrando o tipo de ritmo que o tornou um candidato à pole. Agora ao volante de um carro que é o segundo melhor em ritmo puro, o espanhol vai ter chances de largar pela segunda vez consecutiva na primeira linha.
Mercedes visando mais limitação de danos
Houve dias contrastantes para a dupla da Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell, com os Silver Arrows terminando em quarto lugar em nossa classificação de ritmo de uma volta.
Hamilton fez algumas mudanças após o TL1 que não funcionaram muito bem, o que significa que ele tentará reverter esta noite. Russell, porém, ficou feliz com as mudanças que fez, que colocaram o carro “em uma bela janela”.
Embora eles não esperem lutar contra os Red Bulls neste fim de semana, se os primeiros tiros de algum ritmo razoável de longo prazo florescerem, eles devem lutar por um resultado entre os cinco primeiros com os dois carros no mínimo.
Eles têm uma vantagem decente sobre o resto – a Alpine é a próxima melhor, 0,43s atrás no ritmo de uma volta – então, no mínimo, eles devem estar confortavelmente entre os oito primeiros classificados. Isso está bem abaixo de suas metas altas, mas é um reflexo justo de sua forma atual.
Junte-se a nós novamente aqui no site a partir das 2 da madrugada com as informações que chegam direto do Albert Park com a qualificação, antes do Grande Prêmio da Austrália de domingo, que será transmitido ao vivo no NOSSO CANAL DO TWITCH. Aguardamos você.
*Formula1
Leclerc elogia a melhor sexta-feira da temporada para a Ferrari em Albert Park
Falando após as duas sessões de sexta-feira, Leclerc comentou: “Sinto que a sensação é um pouco melhor do que nas outras corridas, o que é positivo. É provavelmente o nosso TL2 mais positivo da temporada, o que não significa muito, mas pelo menos é uma sexta-feira que termina com uma nota positiva. Agora precisamos trabalhar, dar mais um passo na direção certa amanhã e esperamos estar um pouco mais perto dos Red Bulls amanhã [na classificação] e principalmente [durante a corrida]. Na qualificação, acho que vai ser apertado mais uma vez. Na corrida, infelizmente com a chuva [no TL2], ninguém fez as corridas com muito combustível, então estamos indo um pouco às cegas para a corrida. Talvez no FP3 veremos um pouco mais de trechos longos e esperamos conseguir aprender um pouco mais lá. Acho que com as diferentes mudanças que fizemos hoje, talvez encontremos um pouco de desempenho. Não devemos esquecer a última corrida, estávamos muito, muito lutando na corrida e não vamos encontrar este tipo de tempo de volta na corrida, mas este deve ser um passo na direção certa ”, disse ele.
Hamilton e Russell dão veredito sobre onde a Mercedes pode se classificar após o dia de abertura interrompido em Melbourne
O heptacampeão Hamilton, após o P2, disse: “Esta manhã foi boa; esta tarde não foi tão boa. Ele [o carro] estava um pouco melhor esta manhã, [nós] fizemos algumas mudanças, elas não funcionaram, então vamos revisá-las esta noite. Então choveu obviamente, então não foi a melhor das sessões. Você realmente não aprende muito quando está entre [condições], então apenas mantenha o carro seguro. Não vamos competir contra os Red Bulls. Será apenas para tentar ver se conseguimos subir o mais alto possível. Acho que temos ritmo para ficar em torno do quinto lugar, o mesmo que na última corrida”.
Já Russel, disse: “O TL2 foi obviamente um pouco frustrante para todos com o clima surpreendente, mas foi uma sessão razoável para nós. Definitivamente demos um passo desde o FP1, o que é bom. Fizemos muitas mudanças de configuração durante o intervalo [entre as sessões]. Temos dado alguns bons passos recentemente; mudamos algumas coisas e colocamos o carro em uma boa janela conforme o fim de semana avança, então é bastante satisfatório sentar no banco do piloto sabendo que o carro está melhor e, como equipe, contribuímos para isso. Precisamos ver como isso se traduz amanhã, mas no TL1 não fiquei feliz com o carro e no TL2 fiquei muito feliz, então sim, não foi tão ruim.”
Já Todo Wolf, disse: “Acho que parecíamos bem com o pneu [seco], mas obviamente os verdadeiros carros competitivos não estavam lá. Mas o nível de aderência foi bom. Tentamos duas coisas diferentes nos carros: funcionou em um, não no outro. Portanto, é uma boa direção que recebemos”.
RESULTADO E RESENHA DO P3
Verstappen lidera Alonso e Ocon na terceira sessão de treinos repleta de incidentes em Melbourne
Max Verstappen liderou o caminho em uma movimentada terceira sessão de treinos em Melbourne, com o líder do campeonato ficando à frente de Fernando Alonso e Esteban Ocon, enquanto os pilotos faziam suas últimas voltas de preparação antes da qualificação que acontece na madrugada deste sábado.
Quando o semáforo ficou verde, foi Lance Stroll quem conduziu os pilotos para a pista para o início de uma hora movimentada de treino, enquanto procuravam compensar o tempo perdido na sessão de FP2 afetada pela chuva de sexta-feira. Porém a chuva viria aqui também.
Carlos Sainz (P7) marcou o ritmo inicial com o pneu macio, com o tempo de 1m 18,127s, para liderar seu compatriota Fernando Alonso por 0,202s, já que muitos pilotos fizeram longas corridas com muito combustível para começar o dia.
No entanto, a preparação dos pilotos foi brevemente interrompida por uma bandeira vermelha, já que os comissários tiveram que entrar na pista para limpar um pedaço de carroceria que havia voado do AlphaTauri de Nyck de Vries (P19) na entrada para a curva nove.
No entanto, com a pista agora limpa, os tempos começaram a cair com Max Verstappen marcando o tempo de 1m 17,565s para Alonso, no Aston Martin, por 0,162s.
Foi uma exibição impressionante da Alpine, com Esteban Ocon e Pierre Gasly sendo o terceiro e o quinto mais rápido, respectivamente, com a dupla francesa imprensando a Mercedes de George Russell em quarto.
O outro Red Bull de Sergio Perez foi o sexto mais rápido, depois de enfrentar um FP3 complicado que começou com ele deixando o pit lane aos 20 minutos da sessão, enquanto trabalhava na suspensão traseira de seu RB19, com o mexicano também lutando com a frenagem especialmente na curva 3, para sua frustração.
O já mencionado Sainz foi o sétimo mais rápido, embora esteja grato por ter escapado de grandes danos depois de sair na Curva 11 em seu caminho de volta para o pit lane no final da sessão. O espanhol terminou à frente de Lewis Hamilton em P8 e Lance Stroll em P9.
Zhou Guanyu foi o 10º mais rápido, embora também tenha tido a sorte de escapar de graves danos ao seu Alfa Romeo depois de sair da pista e bater na barreira na curva 2. Nico Hulkenberg foi o 11º mais rápido para a Haas, à frente de Alex Albon, com a Ferrari de Charles Leclerc em 13º.
O herói da casa, Oscar Piastri, que continuou sendo saudado com aplausos da torcida de Melbourne toda vez que saía da garagem da McLaren, foi o 14º mais rápido, à frente do outro Alfa Romeo de Valtteri Bottas, com Yuki Tsunoda em P16.
Logan Sargeant, voltando à pista depois de perder o FP2 na sexta-feira com um problema eletrônico em sua Williams, caiu em 17º, à frente de Kevin Magnussen em 18º.
Nyck de Vries no AlphaTauri foi 19º, com Lando Norris no final do pelotão, com o piloto da McLaren confinado à garagem no final do processo com suspeita de problema de embreagem em seu MCL60.
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A RED BULL NÃO CONSEGUIU DEIXAR O CARRO DO TCHECO EM DIA, PARECIA TER PROBLEMAS DE FREIO, POIS ERROU EM VÁRIAS CURVAS. DEPOIS VEIO A CHUVA E AI JÁ ERA. PODE DAR RUIM PARA ELE NA QUALIFICAÇÃO.
Resultados dos P1 e P2 lá em baixo…
UMA VOLTA COM A FERRARI:
VENHA DAR UMA VOLTA CONOSCO NO GAME OFICIAL:
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RESULTADO, VÍDEOS E RESENHA DO P2
O P2 foi sob chuva, portanto acabou sendo bastante prejudicado, justamente no horário de realização da corrida. Uma pena.
Seguem os tempos.
RESULTADO, VÍDEOS E RESENHA DO P1
FP1: Verstappen lidera Hamilton e Perez durante o primeiro treino em Albert Park
Max Verstappen estabeleceu o ritmo durante a primeira sessão de treinos livres de sexta-feira para o Grande Prêmio da Austrália, liderando o caminho do rival da Mercedes, Lewis Hamilton, que conseguiu sua volta rápida no final e não se sabe como, e do companheiro de equipe da Red Bull, Sergio Perez, em um circuito nublado, mas seco, de Albert Park.
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