Chuva e perguntas sem resposta no segundo dia de testes da F1 no Bahrein, mas algumas conclusões já dá para tirar
Algumas equipes se concentraram em correr maior combustível e corridas mais longas para avaliar o desempenho, incluindo como o carro trabalha os pneus em um período, enquanto outras alimentaram a luz e começaram a explorar o potencial final do carro, embora em um composto de pneus que fica no meio da faixa da Pirelli.
A Ferrari surge como uma força a ser reconhecida
Lewis Hamilton estava em boa forma quando se dirigiu à mídia pela primeira vez desde que os testes de pré-temporada começaram – e enquanto ele estava afiado nas expectativas de gerenciamento. Fica claro que ele está muito feliz com o progresso que ele está fazendo com seu novo carro e sua equipe: “Acho que é um pouco cedo para dizer, mas estou realmente gostando do carro”, disse ele
McLaren rápido, mas tem um ou dois niggle para resolver
A McLaren parecia boa para o segundo dia consecutivo, já que Oscar Piastri e Lando Norris acumularam as milhas com desenvoltura: “Se quisermos melhorar qualquer coisa no momento, é a traseira do carro, e quanto mais você puder melhorar a traseira, tudo fica melhor”, disse Norris na hora do almoço, antes de assumir as tarefas de condução de Piastri. “O resto parece correto, e parece no mesmo estádio – e é isso que queremos.” Embora a Ferrari pareça ameaçadora, a McLaren ficará encantada por ter começado o teste tão fortemente e ter sido rápida em uma pista onde eles nunca tiveram um bom desempenho (sexto é seu melhor resultado em uma corrida aqui).
Williams impulsionado pelo forte começo aos testes
Parece até aqui que Williams deu um passo durante o inverno que poderia muito bem tê-los puxado para a frente do pacote do meio-campo. Carlos Sainz foi um dos dois pilotos a ter um dia inteiro no carro (o outro era Liam Lawson na Red Bull) e ele colocou em bom uso ao construir sua confiança com uma nova equipe e carro à medida que o dia avançava – enquanto colocava um tempo de topo de mesa que não estava longe da poletime do ano passado. A Williams colocou muito foco em ter um carro o mais maduro possível para testes e corrida um, com atualizações planejadas no início da campanha antes de levar todo o recurso para 2026, quando novas regras aerodinâmicas e de unidade de potência são introduzidas. Depois de fazer uma corrida de desempenho, o espanhol mudou sua atenção para uma longa corrida com o pneu C3, o que parecia encorajador – e terminou o dia com 127 voltas na prancha antes de entregar o carro ao companheiro de equipe Alex Albon para o último dia de testes. Foi um trabalho bem feito.
O teste de pré-temporada da Fórmula 1 no Circuito Internacional do Bahrein chega ao fim na sexta-feira, com pilotos e equipes completando suas últimas voltas antes da abertura de 2025 na Austrália. Quem estará em ação na manhã e na tarde?
Vamos conferir os resultados até aqui:
FONTE E IMAGENS: Formula1
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