Phillip Island Grand Prix Circuit, Victoria, Austrália – O belo circuito de Phillip Island no Estreito de Bass, na costa de Victoria, na Austrália, é um dos locais mais emblemáticos e emocionantes do automobilismo mundial. O WorldSBK correu pela primeira vez em Phillip Island em 1990, logo após a primeira visita ao MotoGP em 1989. O fato de a Austrália ter produzido tantas estrelas das corridas de duas rodas, como Wayne Gardner, Mick Doohan, Troy Bayliss, Troy Corser e Casey Stoner, é uma prova da rica herança do motociclismo do país.
RESULTADO E TRANSMISSÃO AO VIVO DA Corrida 2 – AGUARDE AQUI NO NOSSO CANAL – Ao Vivo em 26/02/2023 as 02:00
Bautista conquista a Tríplice Coroa na Austrália
Bautista se torna o piloto de SBK mais bem-sucedido da história em Phillip Island com sua oitava vitória no icônico circuito
Houve drama durante a Corrida 2 no Superbike World Championship durante a Grand Ridge Brewery Australian Round no icônico Phillip Island Grand Prix Circuit, com Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) fazendo história com seu quinto hat-trick no WorldSBK no comando moda à frente de seu companheiro de equipe, enquanto Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK Team) conseguiu apenas o oitavo lugar, já que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) não marcou pontos na Corrida 2.
HISTÓRIA FEITA: Bautista faz um hat-trick em Phillip Island
O atual campeão Bautista liderou desde o início e conseguiu trazer o companheiro de equipe Michael Ruben Rinaldi com ele nos estágios iniciais do encontro de 22 voltas com a dupla separada por menos de um segundo nas primeiras voltas, antes de Bautista começar a diminuir a diferença para seu companheiro de equipe vencer por mais de seis segundos à frente de seu companheiro de equipe pela segunda Ducati 1-2 do dia no WorldSBK após o resultado da Superpole.
O hat-trick de Bautista significa que ele se tornou o primeiro piloto a fazer um segundo hat-trick em um circuito após seu triplo em 2019, enquanto também se tornou o primeiro piloto a fazer cinco hat-tricks no WorldSBK. Foi também a sua oitava vitória em ‘The Island’, tornando-o no piloto mais bem sucedido do circuito. Em termos de carreira, foi o seu 61º pódio nas SBK e a 395ª vitória da Ducati nas SBK. Para Rinaldi, ele conquistou seu 16º pódio no WorldSBK.
RESULTADOS:
Confira uma das passadaças sofridas por Rea
Atrás dos dois pilotos da Ducati, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) conquistou o seu primeiro pódio da temporada com o terceiro lugar depois de conquistar o terceiro lugar que conquistou desde o início da corrida quando o italiano se afastou do grupo perseguidor. O terceiro lugar para Locatelli deu a ele seu sétimo pódio na carreira, colocando-o em 54º na lista de pódios de todos os tempos. Foi o seu melhor resultado em Phillip Island no WorldSBK, tendo conquistado o quarto ou quinto lugar nas cinco corridas anteriores.
A QUARTA BATALHA: drama por toda parte…
A batalha atrás do trio do pódio durou 22 voltas, com Axel Bassani (Motocorsa Racing) segurando o quarto lugar depois de largar de nono no grid, evitando um desafio tardio de Philipp Oettl (Team GoEleven) em quinto. A dupla ficou atrás deles no final da corrida, mas isso não contou toda a história da batalha que contou com vários pilotos, incluindo o campeão de 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) e o seis vezes campeão Jonathan Rea (Kawasaki Racing Equipe MundialSBK).
Iker Lecuona (Team HRC) conseguiu lutar até o sexto lugar atrás de Oettl e Bassani, enquanto o bicampeão mundial de SSP Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) foi sétimo após largar em décimo no grid. Aegerter e Lecuona fizeram movimentos no final da corrida em Rea para rebaixar o Ulsterman para o oitavo lugar, enquanto foi um final desastroso para a corrida para Razgatlioglu e Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
Ambos estavam envolvidos na mega batalha pelo quarto lugar e Razgatlioglu tentou contornar Lowes indo para a Curva 4 na volta 17. Lowes perdeu a frente de sua máquina ZX-10RR indo para Miller Corner, a curva fechada à direita, que coletou Razgatlioglu. Ambos foram forçados a desistir da corrida após a queda, custando-lhes valiosos pontos no início da temporada.
DENTRO DO TOP TEN: lutas impressionantes ao longo
Rea terminou a corrida com uma diferença de quase quatro segundos para Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) em nono lugar, terminando sua primeira rodada de SBK entre os dez primeiros. Isso também se aplica a Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que terminou a corrida em décimo, apesar de uma penalidade de longa volta por pilotagem irresponsável na Superpole Race após uma queda com o companheiro de equipe Aegerter. Ele havia cruzado a linha em 11º lugar , mas Xavi Vierge (Team HRC), que havia recebido a bandeira quadriculada em décimo, foi rebaixado uma posição por ultrapassagem sob bandeiras amarelas que o rebaixaram para 11º .
ARREDONDANDO OS PONTOS: um grupo de BMWs
O 12º lugar para o 15º foi completado pelos quatro pilotos da BMW no grid. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) foi 12º mais de oito segundos atrás de Vierge, enquanto o companheiro de equipe Scott Redding foi 13º e mais de quatro segundos atrás de seu companheiro de equipe holandês. Redding teve que afastar os dois pilotos independentes da BMW com o trio separado por meio segundo no final da corrida. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) foi 14º , 0,179s atrás de Redding, enquanto o companheiro de equipe Loris Baz foi 15º e mais 0,402s atrás.
HOUSEKEEPING: a notar da Corrida 2
Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) terminou o seu fim de semana de estreia nas SBK em 16º lugar , dez segundos atrás de Baz em 15º lugar. O piloto malaio Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) foi 17º na frente de Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO) em 18º e Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) em 19º com o brasileiro terminando como último classificado.
Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) foi o primeiro abandono da corrida depois de cair na curva 11 na volta 8. Sykes estava duas voltas atrás depois de trazer sua moto para o pit lane nos estágios iniciais da corrida e caiu logo depois juntando-se novamente.
*WSBK
GRID DE LARGADA:
RESULTADO E TRANSMISSÃO AO VIVO DA Superpole Race – Ao Vivo em 25/02/2023 as 23 horas
Bautista lidera a Ducati por 1 a 2 com a vitória na Superpole Race, Rea em sétimo com os companheiros de equipe da GRT Yamaha colidindo
O espanhol conquistou sua segunda vitória da rodada com uma corrida soberba na Corrida da Superpole, enquanto Jonathan Rea terminou em sétimo e Toprak em terceiro.
A Superpole Race do Campeonato Mundial de Superbike foi de 10 voltas dramáticas, não importa onde você olhasse no Circuito do Grande Prêmio de Phillip Island para a Rodada Australiana da Cervejaria Grand Ridge. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) conquistou sua segunda vitória no fim de semana ao terminar à frente do companheiro de equipe Michael Ruben Rinaldi, enquanto houve drama entre os seis primeiros, com companheiros de equipe colidindo em uma posição forte.
OS TRÊS PRIMEIROS: começando a Corrida 2 na primeira fila
Bautista conseguiu o holeshot no início da corrida, mas foi ultrapassado por Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) na curva 4 na primeira volta, antes de Bautista ultrapassá-lo no início da volta 2 na reta Gardner. A partir daí, Bautista conseguiu segurar sua 34ª vitória no WorldSBK, colocando-o no mesmo nível de Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) e seu 60º pódio no WorldSBK. Ele estava à frente de Rinaldi em segundo, que garantiu o segundo lugar com uma passagem sobre Razgatlioglu na volta 4 na curva 1, com Razgatlioglu conquistando o terceiro lugar.
NA SEGUNDA LINHA: uma posição inicial sólida assegurada
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) foi o principal piloto da Kawasaki em quarto lugar. Lowes estava correndo nos lugares do pódio nos estágios iniciais da corrida, mas caiu ao ser ultrapassado por Rinaldi e Razgatlioglu na metade da corrida. Lowes conseguiu resistir à pressão de Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) para ficar em quarto lugar e Locatelli em quinto, à frente de Philipp Oettl (Team GoEleven) em sexto para garantir uma largada na segunda linha para a Corrida 2.
PARTIDA DA TERCEIRA LINHA: os nove primeiros na Superpole Race
O seis vezes campeão Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ficou em sétimo lugar depois de perder tempo e posições na primeira volta. Iker Lecuona (Team HRC) terminou em oitavo e Axel Bassani (Motocorsa Racing) foi o nono para largar na terceira linha na Corrida 2. Bassani teve uma batalha no final da corrida com Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) com o par separado em meio segundo no final da corrida.
HOUSEKEEPING: a observar da Superpole Race
Foi um resultado desastroso para a equipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK quando Remy Gardner atacou o companheiro de equipe Dominique Aegerter na volta 6 na curva 4. A dupla fez contato e os dois pilotos foram obrigados a abandonar. Isso significa que Aegerter começará a Corrida 2 em 10º lugar e Gardner em 11º, quando estavam entre os seis primeiros na Superpole Race. O incidente foi colocado sob investigação pelos Comissários do FIM WorldSBK, que decidiram analisar o incidente após a corrida. Certamente Gardner será punido.
Eric Granado fez seu melhor resultado até aqui, terminando em 18º.
*WSBK
RESULTADO WARMUP:
A ação da pista de domingo começou com uma sessão Warmup de 15 minutos, com o atual campeão liderando os tempos por três décimos
Depois da emocionante ação de ontem no Circuito do Grande Prêmio de Phillip Island para a Grand Ridge Brewery Australian Round para o Superbike World Championship com o atual campeão Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) liderando as tabelas de tempos. A sessão foi ligeiramente afetada pela chuva no início e no final da sessão, embora a pista tenha permanecido predominantemente seca, já que os pilotos tiveram algum tempo de pista vital antes da Superpole Race.
Bautista fez várias voltas na chave de 1m29s com seu melhor tempo em 1m29,798s para terminar três décimos à frente do campeão de 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) em segundo. Bautista foi o único piloto na chave de 1m29s durante a sessão de 15 minutos depois de Razgatlioglu marcar 1m30,120s, enquanto seu companheiro de equipe, Andrea Locatelli, continuou em boa forma na Austrália com o terceiro lugar, sete décimos abaixo de Bautista.
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) ficou em quarto depois de registrar 1m30,611s durante o Warm Up, terminando três décimos à frente do espanhol Iker Lecuona (Team HRC), que foi o piloto Honda mais rápido em pista. Philipp Oettl (Team GoEleven) mostrou um ritmo forte durante o Teste Oficial e a Rodada Australiana e continuou com o sexto lugar no Warm Up.
As posições de sete a nove foram preenchidas por novatos. O herói da casa Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ficou em sétimo lugar, quase igualando o tempo de Lecuona, com Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) em oitavo lugar. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que vai começar a Tissot Superpole Race na primeira linha, conquistou o nono lugar com Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) em décimo.
*WSBK
RESULTADO Corrida 1
Corrida com pista bastante molhada e Jonathan Rea mostrou que entende desse tipo de assunto, dominando o primeiro terço de prova. No segundo terço Bautista chegou e ultrapassou Rea, nos entregando uma disputa sensacional, enquanto Toprak observava tudo na terceria posição. Porém essa briga durou pouco, e Álvaro Bautista usou sua potência para abrir gradualmente e vencer tranquilamente a prova que permaneceu molhada até o final. As motos dançavam bastante por causa da pouca aderência, mas os ponteiros se mantiveram firmes e nenhum caiu. Os três primeiros se mantiveram, com P1 para Bautista, P2 para Rea e p3 para Toprak. Granado terminou próximo dos pontos, em P16, bom até para uma estreia. Será que já temos um favorito ao título? Parece que sim. Saberemos logo.
GRID DE LARGADA:
A Corrida 1 é com chuva.
RESULTADO Superpole:
Razgatlioglu faz a primeira pole do ano em Phillip Island, Aegerter surpreende na estreia na primeira fila; Granado melhora
A Yamaha teve motivos para comemorar ao conquistar a primeira pole em 2023, enquanto a história suíça foi conquistada e 13 pilotos foram cobertos por menos de um segundo
Com chuva no ar e nuvens se aproximando, a primeira sessão Superpole do Superbike World Championship foi uma disputa frenética de 15 minutos pela pole. Com os novatos se acostumando com o novo formato, os candidatos ao título do ano passado com pressão extra de estrelas em ascensão e muitos pilotos independentes na mistura, havia uma infinidade de dinâmicas a serem observadas. Subindo para o topo no final da sessão, foi Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) que saiu de fora dos dez primeiros na tarde de sexta-feira para conquistar a primeira pole position do ano na manhã de sábado.
HISTÓRIA DO SUPERPOLE: frenético desde o início
Apesar das nuvens escuras no céu, a chuva diminuiu durante a sessão, mas as temperaturas da pista e mesmo as temperaturas ambiente foram mais baixas do que na sexta-feira, nivelando o campo de jogo um pouco com mais pilotos conseguindo entrar na mistura. Na pista desde o início, Iker Lecuona (Team HRC) foi o primeiro no FP3 e liderou o companheiro de equipe Xavi Vierge em sua primeira tentativa, enquanto Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), que havia sido a Yamaha mais rápida no Teste Oficial e no o primeiro dia da rodada australiana da Grand Ridge Brewery, liderou o companheiro de equipe campeão mundial de 2021, Toprak Razgatlioglu, na pista. Após as primeiras voltas, Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) foi o primeiro na frente do companheiro de equipe Alvaro Bautista, com Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) à frente de Locatelli e Phillip Oettl (Team GoEleven).
Confira os tempos:
No entanto, logo atrás estava Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que subiu da 20ª à pole provisória com 1m29,715s, a volta mais rápida do fim-de-semana. Iker Lecuona subiu para os cinco primeiros, enquanto Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) subiu em oitavo, à frente de Razgatlioglu em nono e Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) que completou os dez primeiros com sete minutos. Na segunda tentativa, Bautista foi o primeiro a sair da pista e com Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) logo atrás dele, esperando melhorar seu tempo com um marcador rápido. Mais uma vez, a escalação do Team HRC estava no caminho certo, com o trabalho em equipe sendo fundamental. A primeira volta rápida de Bautista foi prejudicada pelo tráfego, com Gardner atrapalhando na curva 9, mas, mesmo assim, o espanhol melhorou. Petrucci atrás dele subiu para quarto, antes de ambos pularem na volta seguinte.
ÚLTIMO JOGO DOS DADOS: Razgatlioglu sobe para P1
No entanto, com menos de três minutos para o final, foi um clímax incrível para a sessão, com o estreante Aegerter invadindo a pole provisória com um tempo de volta sensacional, antes de Toprak Razgatlioglu salvar seu fim de semana para chegar ao topo com dois minutos no cronômetro. Voando em formação, foi uma volta marcada ao seguir Locatelli, onde o trabalho em equipe foi fundamental. Alvaro Bautista começou sua defesa do título de 2023 em estilo sólido e partirá do meio da primeira linha em segundo, enquanto a surpresa inequívoca foi que o bicampeão mundial de Supersport Dominique Aegerter conseguiu uma excelente posição na primeira linha com o terceiro. Foi também uma primeira linha histórica nas SBK para um piloto suíço.
SEGUNDA LINHA: Rea ataca de P4, Oettl supera Rinaldi
Na segunda linha do grid e alinhando em quarto, Jonathan Rea está fora da primeira linha na abertura da temporada pela primeira vez desde 2018, quando se classificou em sexto. Continuando com um ritmo elétrico desde o Teste Oficial e a partir de sexta-feira, Philipp Oettl (Team GoEleven) estava em uma missão ao terminar em quinto lugar no que é o melhor da carreira para o alemão, agora em sua segunda temporada de ação. Ele estava apenas 0,374s atrás de Razgatlioglu no topo e apenas 0,001s à frente do companheiro da Ducati Michael Ruben Rinaldi, que foi o sexto. Seu melhor resultado na Superpole de Phillip Island, Rinaldi deu um passo em sua qualificação.
HERÓI DA CASA NA TRÊS LINHA: A sólida estreia de Gardner
As honras da terceira fila foram para Remy Gardner, que começará sua primeira corrida no WorldSBK do sétimo lugar e estará pronto para progredir em casa. Ele estava à frente de Alex Lowes em oitavo lugar, com Lowes saindo da mesma posição que o viu terminar em segundo em sua primeira corrida pela Kawasaki. Depois de mostrar grande ritmo ao longo do fim-de-semana, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) foi apenas nono, mas parece bem ao longo da corrida. Estreando-se na classe e tendo chegado ao quarto lugar, Danilo Petrucci foi décimo, o primeiro top dez da Barni Spark Racing Team desde Estoril, 2021.
RESTANTE DO CAMPO: Honda e BMW lutam em momentos cruciais
Fora dos dez primeiros e depois de liderar o FP3, Iker Lecuona caiu para trás e largou do meio da quarta linha, logo à frente do melhor piloto da BMW Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) em 12º. Seu companheiro de equipe, Scott Redding, conseguiu apenas 13º e foi o último piloto a um segundo da pole position, uma posição à frente do melhor piloto independente de 2022 Axel Bassani (Motocorsa Racing) e do estreante italiano Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha).
Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) foi 16º na sua estreia na BMW, à frente de Xavi Vierge, com o piloto da Honda a viver um tórrido fim-de-semana até ao momento. Loris Baz (Bonovo Acton BMW) também lutou em P18, uma posição à frente do recordista de volta de Phillip Island, Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) e Eric Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team). Eric Granado melhoru, pois até aqui sempre esteve em último, e agora conseguiu subir duas posições, ficando a frente do seu companheiro de equipe Hafizh Syahrin. Ele foi o próximo, enquanto o jovem tcheco Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) completou o pelotão.
*WSBK
RESULTADO FP3
Lecuona lidera sessão com a Honda em momento de recuperação para Rea e Toprak; Bautista é 2⁰. Treino foi com chuva
RESULTADO FP2
O que aconteceu com Rea e Razgatlioglu no FP2?
Fizemos uma live sobre o assunto:
O primeiro dia da campanha do Campeonato Mundial de Superbike de 2023 proporcionou muita intriga no paddock do Circuito do Grande Prêmio de Phillip Island, com Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) em 13º lugar e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK ) 14º ao final da sessão de 45 minutos. A dupla, que estava entre os dez primeiros na classificação combinada no final do treino de sexta-feira, explicou o que aconteceu no TL2 para deixá-los em uma posição inferior antes do primeiro dia de treinos da temporada no sábado.
Razgatlioglu terminou em 13º no FP2 depois de registar o melhor tempo de 1m32,155s, com Rea e Razgatlioglu separados por apenas 0,029s na sessão da tarde. No entanto, o melhor tempo do campeão de 2021 foi estabelecido no FP1 depois que ele registrou 1m31,560s, o que o colocou em décimo na classificação combinada depois de rodar 0,937s do que o líder Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati). Deixou Razgatlioglu como o terceiro melhor Yamaha na sexta-feira na classificação combinada, mas ele foi o piloto Yamaha mais lento no FP2.
Discutindo sexta-feira na Austrália, o campeão de 2021 disse: “À tarde, estava incrivelmente quente. O asfalto estava 51, 52 graus. Tentamos uma simulação de corrida. Parece que não foi muito rápido, mas também não foi ruim. Tentamos algumas novas configurações para a corrida. Amanhã parece que o tempo estará mais fresco, o que ajudará na aderência. Para mim, hoje não foi um dia fácil. Eu estava apenas focado na minha simulação de corrida porque isso é muito importante. Preciso entender a moto depois de dez voltas e a sensação. Precisamos entender quais pneus são melhores para a corrida e isso é muito importante.”
Durante o FP1, Andrea Dosoli, Road Racing Manager da Yamaha Motor Europe, também explicou algumas das lutas de Razgatlioglu na sexta-feira com o italiano dizendo: “Toprak não encontrou a melhor sensação com a moto. Ele ainda está testando as coisas do teste. Tenho certeza que a partir de dois dias de dados os caras vão conseguir melhorar a moto.”
O melhor tempo do dia de Rea foi de 1m31,304s, estabelecido no Treino Livre 1, mas só conseguiu estabelecer um melhor tempo oito décimos abaixo daquele no Treino Livre 2. Seu tempo no FP1 foi bom o suficiente para o quinto lugar na classificação combinada, mas o O tempo de FP2 deixou-o na 14ª posição no final da sessão, rodando 1,521s mais lento que Bautista, com Rea a registar 1m32,144s. Durante a sessão, Rea perdeu algum tempo de pista enquanto os mecânicos trabalhavam na frente da sua máquina ZX-10RR com o seis vezes Campeão a explicar isso e o seu défice a Bautista.
Ele disse: “Senti-me muito sólido na primeira sessão, o nosso ritmo foi bom. Assim que a temperatura subiu e fiz minha primeira largada no TL2, não me senti nada bem com a moto. Eu tinha aderência de borda zero. Tentamos uma pequena mudança de configuração para voltar. Estávamos tentando algo e estávamos curiosos para voltar e verificar nossa configuração básica. Mesmo com nossa configuração básica, não tive aderência. Não estávamos forçando o pneu, o pneu não estava na faixa de temperatura ou pressão. Também é verdade que nossa moto não está funcionando muito bem na borda do pneu. Precisamos fazer a moto virar mais naturalmente. Isso vai ser uma prioridade amanhã. Quando lanço a moto na curva, preciso que ela rastreie na curva e não use a traseira ou deslize e corrija a linha. Isso está gastando o pneu traseiro. Estamos procurando aderência na borda amanhã e algumas curvas.
Bautista avaliou as lutas dos seus rivais depois de sexta-feira, dizendo: “Disse que esta temporada há mais pilotos lutando pelas primeiras posições. Não é fácil quando você não tem um bom dia, você tem outros pilotos pela frente. Por exemplo, se tivéssemos alguns dias ruins, poucos pilotos poderiam ficar no meio. Esta temporada é diferente e, especialmente nesta corrida, depois de dois dias de testes esta semana, há mais pilotos em boa forma. Espero que eles, Jonathan e Toprak, estejam na briga, mas acho que Locatelli está indo bem e também meu companheiro de equipe, Michael Ruben Rinaldi, está indo bem e estou feliz por ele. Acho que veremos boas corridas amanhã e domingo.”
*WSBK
RESULTADO FP1
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