O circuito de Magny-Cours apareceu pela primeira vez no calendário das SBK por um único ano em 1991, mas desde 2003 tem sido um evento regular, já que a série faz a viagem a cada temporada para o local com capacidade para 90.000 pessoas perto das cidades de Magny-Cours e Nevers, 250 km ao sul de Paris. O campeonato também visitou brevemente Paul Ricard e Le Mans, enquanto pilotos como Regis Laconi, Sebastien Gimbert e Raymond Roche representaram a França nas SBK, com este último conquistando o título de 1990.
CONFIRA OS RESULTADOS, VÍDEOS, FOTOS, RESENHAS ABAIXO. OBS: Aguarde os vídeos carregarem. Cronograma com os horários também estão aqui (rodapé da página)
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Classificação do Mundial Superbike 2022
Transmissão da Corrida 2: AO VIVO NO NOSSO CANAL
Razgatlioglu vence a corrida 2 à frente de Rinaldi em Magny-Cours, Rea é penalizado por confronto com Bautista
Mais reviravoltas na corrida pelo título com a vitória de Razgatlioglu após Bautista se aposentar da Corrida 2 após um confronto inicial com Rea
A campanha do Campeonato Mundial de Superbike teve mais surpresas durante a Corrida 2 no Circuito de Nevers Magny-Cours para a Pirelli French Round, com Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) conquistando a vitória após uma batalha com Michael Ruben Rinaldi (Aruba .it Racing – Ducati) e Axel Bassani (Motocorsa Racing), enquanto o drama atingiu novamente dois dos candidatos ao Campeonato.
EARLY DRAMA MAIS UMA VEZ: os protagonistas do título colidem
Como na corrida 1 no sábado, o drama nunca esteve longe ao longo da corrida de 21 voltas e começou na volta 2 na curva 13, quando Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fez contato com Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ; o piloto da Ducati atravessou a brita e a abandonou a corrida. Rea foi considerado culpado pelo confronto e recebeu uma penalidade de volta longa que cumpriu na volta 7, voltando à corrida em sétimo depois de perder algumas posições.
A colisão permitiu que Razgatlioglu e Bassani avançassem e na volta 3, Bassani fez um movimento para a liderança na curva 11 e permaneceu lá até a volta 8, quando Rinaldi fez um incrível movimento duplo na curva 11 para passar para o primeiro, com Bassani caindo para o terceiro lugar. Rinaldi tentou se afastar de Razgatlioglu na frente do pelotão, mas, na curva 5 da volta 14, o atual campeão fez sua jogada para a liderança da corrida. Depois disso, Razgatlioglu conseguiu derrubar Rinaldi para vencer por mais de um segundo, com Bassani em terceiro lugar.
Isso significa que a vantagem de Razgatlioglu no Campeonato para Bautista é agora de apenas 30 pontos depois de ter conquistado o seu 71º pódio, colocando-o empatado com Max Biaggi, assim como a sua 26ª vitória. Rinaldi sobe para 13 pódios nas SBK na carreira, enquanto Bassani conquista o terceiro da carreira e o segundo da Ronda Francesa; a primeira vez que ele subiu mais de um pódio em uma única rodada.
APENAS PERDENDO: completando os dez primeiros
Bassani conquistou o terceiro lugar, mas teve que resistir a uma cobrança tardia de Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), com o piloto britânico conquistando seu segundo quarto lugar na Rodada Francesa. Lowes estava seis segundos à frente do companheiro de equipe Rea, com o hexacampeão apenas conseguindo ganhar alguns lugares para terminar em quinto; Rea está atrás de Bautista por 47 pontos no Campeonato. Um piloto que Rea conseguiu passar foi Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), quando Rea aproveitou a vantagem de Redding na curva de 180 graus para subir para o quinto lugar. A sequência sem vitórias de Rea agora abrange 12 corridas, a mais longa desde uma série de 33 sem vitórias em 2012 e 2013.
Andrea Locatelli (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) ficou em sétimo lugar após uma batalha no final da corrida com o companheiro de equipe da Yamaha Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), com apenas 0,255s separando a dupla no final da corrida. Loris Baz (Bonovo Action BMW) terminou em nono em casa, à frente de Iker Lecuona (Team HRC) que completou os dez primeiros, 1,5 segundos atrás de Baz, mas mais de sete segundos à frente de Philipp Oettl (Team Goeleven) em 11º.
TOMANDO PONTOS PARA CASA: terminando entre os 15 primeiros
Oettl teve uma corrida um pouco solitária nos estágios finais da corrida, terminando sete segundos atrás de Lecuona, mas oito segundos à frente de Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), com Mahias conquistando pontos em sua rodada em casa. O piloto Sammarinês Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) foi 13º à frente de Robert Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) em 14º. O piloto japonês Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) conquistou o ponto final ao terminar em 15º lugar.
O ÚLTIMO DOS PILOTOS CLASSIFICADOS: completando os finalistas
O piloto francês Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) foi 16º no final da rodada caseira, terminando oito segundos atrás de Nozane e três segundos à frente do estreante Oscar Gutierrez (TPR Team Pedercini Racing), com o piloto espanhol perdendo pontos na Corrida 2 em cerca de dez segundos. Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) foi 18º com o malaio Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) foi 19º com Syahrin a sofrer uma queda na Curva 13 da volta 15 mas conseguiu retornar.
PONTOS DE CONVERSA: a observar da Corrida 2
Ao lado de Bautista como abandono, Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) após um problema técnico nas primeiras etapas da corrida, enquanto Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) caiu na curva 15 da volta 3. Xavi Vierge (equipe de SBK) HRC) caiu na curva 3 na volta 10. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) foi o último abandono.
*WSBK
Transmissão da Superpole Race: AO VIVO NO NOSSO CANAL
Corrida emocionante como sempre, tendo a disputa acontecendo com os 3 postulantes ao título. Muitas trocas de posição e nas últimas voltar, o turco assume a ponta e não larga mais. Vitória para Toprak Razgatliolu e 12 pontos na conta. Rea brigou na última volta pela segunda posição, mas quem ficou com ela foi Bautista. P3 para Rea. P4 Lowes e P5 para Redding.
Transmissão da Corrida 1: AO VIVO NO NOSSO CANAL
Corrida 1 fantástica para Álvaro Bautista, porém ruim para Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu e para o campeonato; Ambos erraram e caíram; o nº 1 ainda se recuperou bem chegando em 11º e fazendo 5 pontos.
FALTANDO 222 PONTOS A DISPUTAR, CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO ATUALIZADA DO CAMPEONATO:
Uma corrida louca em França onde dois dos três candidatos ao Campeonato caíram quando Álvaro Bautista conquistou a sua primeira vitória na França
O Campeonato Mundial de Superbike correu no Circuito de Nevers Magny-Cours com uma luta dramática durante a Pirelli French Round, com Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) conquistando uma vitória impressionante enquanto seus rivais do Campeonato vacilaram nos estágios iniciais do corrida. Tanto Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quanto Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) caíram nos estágios iniciais, com o piloto espanhol ampliando sua liderança no Campeonato em 25 pontos.
CRASH DE LÍDERES: Rea e Razgatlioglu caem nos estágios iniciais…
As voltas 2 e 3 foram dramáticas para a corrida, já que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) caiu na saída da curva 17 na volta 2, com o piloto britânico capaz de voltar à corrida. Ele trouxe sua máquina ZX-10RR para os boxes para endireitar os estragos, voltando a se juntar a prova, porém sendo retardatário do 7º colocado. Uma volta depois, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha com Brixx WorldSBK) caiu na curva 13. O atual campeão teve um momento ruim na frenagem, a moto trepidou, mas ele conseguiu salvar a queda, mas teve que descer da moto em baixa velocidade para não bater na barreira , com Razgatlioglu capaz de continuar, pois ele levantou rapidamente a moto. Razgatlioglu lutou para terminar em 11º lugar (conquistando importantes 5 pontos) enquanto a viagem de Rea pelo pit lane, como já falamos, o colocou uma volta atrás. A queda de Razgatlioglu encerra uma série de oito pódios consecutivos para o atual campeão, enquanto a de Rea estende uma sequência sem vitórias para 10 corridas; seu pior desde 2019, quando ele passou 11 corridas sem vencer.
Isso permitiu que Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) e Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) disputassem a liderança da corrida, com Bautista assumindo a liderança da corrida na volta 7 de 21 na aproximação ao Chicana de Nurburgring. Embora Redding tenha conseguido lutar com ele por várias voltas, ele não conseguiu passar novamente o líder do Campeonato. Bautista conquistou sua primeira vitória em Magny-Cours e ampliou sua liderança no Campeonato para mais de 50 pontos mais uma vez em 2022, com Redding em segundo, seu melhor resultado com a BMW. Bautista conquistou a sua 24ª vitória, igualando-o ao Campeão de 2011 Carlos Checa e ao Campeão de 2021 Razgatlioglu, enquanto Redding conquistou o seu 40º pódio , colocando-o ao nível de Doug Polen e Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team). Redding admitiu após a corrida que sabia que seria ultrapassado e até mesmo, onde. Mas foi bonita a briga.
BASSANI NO PÓDIO: enfrentando o desafio de Rinaldi…
O terceiro lugar foi para Axel Bassani (Motocorsa Racing), que se beneficiou de Rea, Razgatlioglu e Loris Baz (Bonovo Action BMW) caindo, com Baz caindo na curva 13, mas voltando. Ele teve uma batalha com Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), com Rinaldi abrindo caminho na volta 12, mas quando ele passou pelo cascalho na saída da curva 1 e pela curva 2 na volta 14, Bassani conseguiu ficar em terceiro lugar e conquistar seu segundo pódio nas SBK.
Parecia que Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) disputaria um pódio, mas à medida que a corrida avançava, com Gerloff usando o novo pneu dianteiro macio de desenvolvimento da Pirelli, ele caiu para trás com Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) conquistando o quarto lugar à frente de Gerloff em quinto. Rinaldi foi capaz de responder à sua viagem pelo cascalho, lutando na extremidade inferior dos pontos para ficar em sexto lugar.
NO TOP TEN: subindo pelo campo
Andrea Locatelli (Pata Yamaha com Brixx WorldSBK) aproveitou as duas máquinas da Team HRC perdendo ritmo nos momentos finais da corrida para terminar em sétimo lugar, com Philipp Oettl (Team Goeleven) em oitavo. Iker Lecuona (Team HRC), um dos poucos pilotos a usar o novo pneu dianteiro macio da Pirelli, terminou em nono depois de estar entre os dez primeiros, com o francês Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) completando os dez primeiros.
TOMANDO PONTOS PARA CASA: lutando de volta…
Razgatlioglu terminando em 11º lugar e a apenas três segundos de um dos dez primeiros, apesar de perder cerca de 25 segundos após sua queda, após uma batalha com o ex-companheiro de equipe Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team). O número 1 terminou a 26.9 segundos do líder. O holandês marcou pontos em seu retorno de lesão ao levar para casa o 12º lugar depois que a dupla aproveitou Xavi Vierge (Equipe HRC) saindo ao lado na curva 5 nos momentos finais. Vierge terminou em 13º lugar à frente de Baz em 14º e Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) em 15º com o piloto Sammarinês levando para casa o último ponto da Corrida 1.
SEM ABANDONOS: todos os 24 pilotos terminam a corrida
Apesar de inúmeros incidentes ao longo da corrida, todos os 24 pilotos que largaram terminaram a corrida 1. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) foi 16º e apenas a 2,5 segundos de um ponto, embora ele tenha que se defender de Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha Equipe de SBK) em 17º; o par foi separado por apenas um décimo no final da corrida. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) foi 18º com Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) 19º e o piloto malaio Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) completando o top 20. Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team), Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura). Oscar Gutierrez (TPR Team Pedercini Racing) e Rea foram os quatro finalistas da classificação.
*WSBK
GRID DE LARGADA:
P1: REA
P2: TOPRAK
P3: REDDING
P4: BAUTISTA
RESULTADOS SUPERPOLE
INCRÍVEL! Jonathan Rea faz a pole position para a Corrida 1 e Toprak Razgatlioglu faz o mesmo tempo, porém ficou em 2º por ter feito o segundo tempo pior que o tempo de Rea; Scott Redding é o 3º
Nunca na história do WSBK dois pilotos tinham feito o mesmo melhor tempo para a pole
O seis vezes Campeão do Mundo vai largar da pole, com a sua segunda volta mais rápida a ser mais rápida que a de Toprak, já que ambos os arquirrivais continuam a reescrever o livro dos recordes, desta vez, juntos!
A sessão da Superpole para o Campeonato Mundial de Superbike 2022 foi eletrizante quando o sol apareceu e os tempos caíram no Circuito de Nevers Magny-Cours. A Rodada Francesa da Pirelli foi em grande parte um fracasso na sexta-feira, mas no sábado, as condições da pista eram ideais para chegar a tempos rápidos. No que foi outra batalha titânica, a margem de pole mais próxima de sempre nas SBK, com Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) estabelecendo um tempo de pole idêntico, embora Rea lidera o grid graças a ter feito a segunda volta mais rápida melhor.
ETAPAS DE ABERTURA: tirar as luvas desde o início
Os pilotos chegaram ao circuito imediatamente, ansiosos para obter o máximo de tempo de pista seca possível, tendo perdido 95% da sexta-feira. Com um novo pneu macio para a frente que oferecia mais aderência inicial à sua disposição, os pilotos começaram a trabalhar e estavam no ritmo certo. À medida que as primeiras voltas chegaram, foi Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e o companheiro de equipa Jonathan Rea que foram imediatamente mais rápidos do que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) no FP3, enquanto Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) foi o terceiro, com Razgatlioglu em quarto e Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) completaram os cinco primeiros. No entanto, na segunda volta rápida, Razgatlioglu disparou para o topo, com 1m36,354s a ser a nova marca, dois décimos à frente de Lowes.
Razgatlioglu pressionou por mais uma volta, mas cometeu um erro na curva 6, tendo que atravessar o segundo turno. Faltando oito minutos, todos estavam de volta ao pitlane e se preparando para as corridas finais. Entre os pilotos notáveis que buscavam melhorar fora dos cinco primeiros, estavam o herói da casa Loris Baz (Bonovo Action BMW), que ficou apenas em décimo, um lugar à frente de Axel Bassani (Motocorsa Racing). Iker Lecuona (Team HRC) ficou apenas em 13º, um lugar à frente de Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team). Com a calmaria no pitlane trazendo a tensão antes da tempestade na pista para a pole position, todas as apostas foram para os cinco minutos finais.
FINAL PUSH: a batalha pela supremacia francesa
Bautista e Lowes entraram na pista de imediato enquanto nos boxes, Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) estava esperando por Jonathan Rea, embora Rea não estivesse com nada disso, o hexacampeão mundial acenando para ele e não permitindo que Mahias agarrar-se a ele para uma volta voadora. As primeiras voltas do stint final viram Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), Philipp Oettl (Team Goeleven) e Lecuona todos no tempo de Toprak, com Rinaldi indo para quarto e empurrando o companheiro de equipe Bautista de volta para quinto, mas setores vermelhos cheios as telas de tempo. Rea foi um décimo sobre Redding, enquanto Bautista foi quarto e Bassani em oitavo.
FRONT ROW: o primeiro de todos os tempos nas SBK
Uma enxurrada de ação nos estágios finais viu Rea e Razgatlioglu AMBOS estabelecerem o tempo de volta mais rápido, com Razgatlioglu em sua última volta da sessão. Um tempo de 1m36,124s para ambos os candidatos ao título, embora seja Rea quem larga da pole, cortesia da sua segunda volta mais rápida ser mais rápida que a de Razgatlioglu. É a terceira pole position consecutiva, a primeira vez que ele conseguiu isso desde o ano passado. Razgatlioglu consegue a sua 13ª largada consecutiva na primeira linha, enquanto Scott Redding larga em terceiro, a primeira vez dele e da BMW na primeira fila na temporada.
BAUTISTA CHEGA A SEGUNDA FILA: pesos pesados chegando
Liderando a segunda fila e tornando-se quatro fabricantes entre os quatro primeiros com Álvaro Bautista. O líder do Campeonato tem melhorado constantemente ao longo do fim de semana e tem sido sólido em um circuito onde talvez seja mais sobre limitação de danos. No meio da segunda fila, Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) conquistou as principais honras independentes e os primeiros cinco primeiros do ano. Depois de um forte início de sessão, Alex Lowes voltou ao sexto lugar.
A terceira linha apresenta uma batalha italiana, com Michael Ruben Rinaldi largando em sétimo, incapaz de se juntar ao companheiro de equipe Bautista na segunda linha do grid. Atrás dele, Axel Bassani, que mira a vaga de Rinaldi para 2023, sairá do oitavo lugar, ansioso para entrar na briga pelos cinco primeiros. O herói da casa Loris Baz subiu para as três primeiras filas e ficou em nono, um lugar à frente de Philipp Oettl, que obteve o seu melhor resultado na Superpole em SBK em décimo.
FORA DO TOP TEN: muitos pilotos de fábrica
Atrás dos dez primeiros, Lucas Mahias chegou ao 11º , enquanto atrás dele, foi um desempenho decepcionante para um trio de pilotos de fábrica. Andrea Locatelli (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) foi apenas 12º enquanto liderava a quinta linha – uma linha de fábrica – Iker Lecuona larga em 13º , o seu pior resultado na Superpole. O companheiro de equipe Xavi Vierge junta-se a ele em 14.º, enquanto Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) ficou em 15.º no seu retorno, embora após uma queda com Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team), da qual a dupla estava em dúvida sobre quem era de culpar.
ARREDONDANDO A ORDEM: pode-se fazer uma surpresa?
O 16º no seu último fim de semana em Magny-Cours como piloto foi Eugene Laverty, enquanto Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) garantiu o 17º , à frente de outros pilotos da Yamaha Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) e Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha). Completando o top 20 ficou Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team), com quem Toprak Razgatlioglu não estava feliz em sua última volta. Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) voltou à ação após sua queda no FP3 para ficar em 21º à frente do companheiro de equipe Mercado, enquanto o estreante Oscar Gutierrez (TPR Team Pedercini Racing) foi um respeitável 23º, um lugar à frente Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura), com todo o campo coberto por 3.080s.
*WSBK
RESULTADOS COMBINADOS:
Resultados TL3:
Razgatlioglu domina FP3 seco antes de Redding, Rea cai no final
Após a queda de Álvaro Bautista no FP2, o segundo no Campeonato Jonathan Rea caiu também e o terceiro da classificação Razgatlioglu se libertou.
Após a chuva do primeiro dia no Circuito de Nevers Magny-Cours, o grid do Campeonato Mundial de Superbike 2022 foi recebido com condições secas na manhã de sábado. O primeiro dia de corrida da Pirelli French Round promete trazer surpresas e imprevisibilidade, embora houvesse um piloto familiar no topo da tabela de tempos com Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) marcando 1m36,626s.
Com condições de pista seca para uma sessão completa pela primeira vez neste fim de semana, os tempos mais rápidos da rodada até agora foram em FP3 e Razgatlioglu foi o único piloto a marcar 1m36s, com meio segundo de vantagem sobre Scott Redding (BMW Equipe Motorrad WorldSBK). O piloto britânico, vencedor anterior em Magny-Cours, colocou a BMW M1000RR na disputa e foi apoiado por Loris Baz (Bonovo Action BMW), com o herói da casa se esforçando para o terceiro lugar. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) subiu para quarto no final, enquanto Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que liderou a ação de sexta-feira, ficou em quinto.
Uma das principais manchetes do TL3 foi que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) caiu logo no final da sessão. Tendo acabado de sair dos boxes para um treino de largada, Rea dobrou a frente na curva 7, com sua moto caindo no cascalho. Não conseguiu voltar a montar e concluiu a sessão em sexto, longe de ser a forma ideal de entrar na Superpole. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) ficou em sétimo, à frente de Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), o americano mais uma vez entre os dez primeiros. Andrea Locatelli (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) foi nono enquanto Philipp Oettl (Team Goeleven) terminou em décimo. As principais honras da Honda foram para Iker Lecuona (Team HRC) em 11º, enquanto em segundo nas condições molhadas na sexta-feira, Axel Bassani (Motocorsa Racing) foi apenas 13º. Houve uma queda rápida na curva 1 para Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team), embora ele estivesse de pé antes de ser levado ao centro médico.
*WSBK
RESULTADOS TL2:
Rea afasta Bassani para liderar FP2 úmido, Bautista cai e Razgatlioglu 10º
Três histórias muito diferentes para os três candidatos ao Campeonato após o primeiro dia em Magny-Cours
As condições para os pilotos e equipes do Campeonato Mundial de Superbike 2022 continuaram difíceis à tarde, com o FP2 da Pirelli French Round em andamento no Circuito de Nevers Magny-Cours, na França. Não tendo estabelecido um tempo verdadeiramente representativo pela manhã, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) voltou ao topo à tarde, defendendo um desafio de Axel Bassani (Motocorsa Racing).
REA NO TOPO: Bassani persegue com proeza em clima úmido
Liderando o caminho no tempo difícil, Jonathan Rea foi 19º no TL1, mas só saiu na pista molhada, enquanto no treino mais molhada do TL2 ficou em terceiro e foi o primeiro colocado entre seus rivais pelo título. Com o objetivo de fazer dez vitórias perfeitas em Magny-Cours, Rea persegue a sua primeira vitória desde o Estoril em Maio. Tendo sido o mais rápido durante a sessão de abertura graças ao seu tempo rápido no início do dia, Alex Lowes manteve-se no topo da geral e também teve um bom tempo de pista na sessão molhada de TL2. Em segundo lugar na maior parte da sessão, Lowes, que tem um bom histórico em Magny-Cours, ficou em terceiro e espera que sexta-feira seja uma boa plataforma para voltar ao pódio e começar a segunda metade da temporada em bons espíritos.
Enquanto os pilotos de fábrica e as equipes estavam espalhados por toda a ordem, havia motivos de sobra para sorrir entre os dez primeiros para os pilotos independentes. Axel Bassani (Motocorsa Racing) liderou a maior parte da sessão antes de ser empurrado para segundo, o único piloto (além de Rea) a rodar nos 1m50s, dos quais Rea desceu para 1m49,379s. Bassani ficou em segundo à frente de Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), com o americano em sexto, embora tenha caído na saída da curva 12, resultando em uma bandeira vermelha por detritos. Seu companheiro de equipe, Kohta Nozane, teve sua sexta-feira mais forte do ano e foi oitavo na sessão da tarde molhada.
BAUTISTA CRASHES: dificuldades para o líder do Campeonato
No acampamento de fábrica da Ducati, foi um dia misto, com Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) a terminar em quarto da geral após uma corrida seca, mas também foi rápido na pista molhada. No entanto, seu dia não terminou da melhor maneira, pois ele caiu na curva 15 em condições complicadas. Apesar de uma asa voar da Ducati, o líder do Campeonato voltou a ficar de pé e voltou às boxes, antes de regressar ao circuito, embora sem a asa dianteira direita. Para Michael Ruben Rinaldi, ele caiu na curva 5 quando a chuva começou a cair no TL1, antes de ficar entre os cinco primeiros nas condições molhadas da tarde.
BMW E YAMAHA: Redding em P7, Yamahas de fábrica deixaram de lutar pelos dez primeiros
Para a BMW, foi um dia de abertura sólido, apesar das condições complicadas, com Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) em sétimo no final do TL2. Redding ficou a apenas meio segundo dos seis primeiros colocados no molhado e espera que, se o tempo estiver complicado nas corridas, as valiosas 17 voltas do TL2 o coloquem em uma boa posição para aproveitar ao máximo o pacote M1000RR. Foi um regresso bem-vindo para o seu companheiro de equipe Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), com o holandês a regressar de lesão este ano e a terminar em nono, com ambos os pilotos de fábrica da BMW entre os dez primeiros no molhado.
O piloto em forma e um dos mais rápidos no circuito de Magny-Cours, o Campeão do Mundo Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK) foi rápido de manhã para terminar em terceiro na geral, mas no molhado também estava no ritmo. Construindo lentamente a partir do 18º após suas primeiras voltas voadoras, ele estava entre os oito primeiros antes de terminar em décimo no final da sessão. O seu companheiro de equipe Andrea Locatelli teve um dia agitado, com o italiano caindo nos momentos finais do TL1 de manhã, antes de garantir o 11º lugar na tarde molhada.
VIAGEM DA DESCOBERTA: Honda firme no primeiro dia, independentes perseguem
No Team HRC, foi um dia de descoberta, pois Iker Lecuona e Xavi Vierge disputaram o Circuito de Nevers Magny-Cours pela primeira vez em suas carreiras. Tendo sido forte no início da sessão molhada da tarde, no final dela, Lecuona ficou em 13º, ganhando um valioso tempo de pista, embora ele espere uma boa chance na ação em condições secas ao longo do restante da Rodada Francesa da Pirelli. Xavi Vierge terminou em 16º, mas com mais de 30 voltas definidas apenas nas condições do TL2, dados valiosos foram recolhidos para a dupla que se desloca para os dois dias de corrida que se avizinham.
Entre as Hondas estavam os dois pilotos independentes seguintes, ambos heróis da casa, com Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) em 12º, enquanto Loris Baz (Bonovo Action BMW) foi 14º . Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) foi forte em 15º em um circuito em que está em boa forma em condições complicadas do passado. Seu companheiro de equipe Hafizh Syahrin, também um notável piloto de chuva, foi 17º , à frente de Philipp Oettl (Team Goeleven), estreante Oscar Gutierrez (TPR Team Pedercini Racing), que foi um bom 19º .e o herói da casa Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha). Eugene Laverty (Bonovo Action BMW), Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) e Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) completaram o pedido, com Bernardi entre os dez primeiros no FP1, mas também caindo em FP2.
*WSBK
ÁLVARO BAUTISTA CAI NO TL2: VEJA AQUI
RESULTADOS TL1:
Lowes lidera quando a chuva interrompe o FP1 das SBK em Magny-Cours
O piloto britânico estava no topo com todos os tempos rápidos vindos da abertura cinco minutos antes da chuva chegar
O Campeonato Mundial de Superbike está de volta à ação após as férias de verão, quando o Circuito de Nevers Magny-Cours recebeu de volta as estrelas de 2022. No entanto, foi um início de fim de semana úmido, com uma chuvada chegando apenas cinco minutos depois. A sessão, vendo uma pausa na ação que durou 20 minutos. No final da sessão e contando com os tempos do início, foi Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quem liderou o caminho. Os pilotos voltaram ao circuito para os 15 minutos finais de ação, sentindo o clima úmido juntamente com o circuito de Magny-Cours.
Conseguindo um tempo rápido antes da chuva começar a cair pesadamente, Alex Lowes liderou a sessão de abertura do dia, com 1m39,107s, levando-o a liderar. Lowes está em boa forma no pódio nas duas últimas temporadas com a Kawasaki, assim como com a Yamaha anteriormente, e espera poder voltar ao pódio novamente. O segundo lugar foi o top Ducati de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), pouco mais de um quarto de segundo atrás de Lowes, e ele caiu na curva 5 no molhado antes da pausa na ação; ele foi o primeiro piloto a voltar à pista. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha With Brixx WorldSBK), quatro vezes vencedor em Magny-Cours nas SBK, conquistou o terceiro lugar, enquanto Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) foi quarto.
A sexta posição foi para Axel Bassani (Motocorsa Racing), com o italiano a esperar um resultado forte este fim-de-semana e colocar-se na disputa pelo lugar da Ducati de fábrica. Ele foi o melhor independente, à frente do piloto alemão Philipp Oettl (Team Goeleven), que foi sétimo. Recém-confirmado de seu futuro e permanecendo com o projeto para 2023, Xavi Vierge (Team HRC) foi oitavo e melhor Honda, enquanto Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) levou as honras BMW em nono; Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) foi décimo na pista em que conquistou a pole no WorldSSP no ano passado.
Marcando um tempo apenas em condições úmidas no final, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) foi 19º. Da mesma forma, já que não marcaram tempo, Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) e os pilotos da BMW Loris Baz (Bonovo Action BMW) e seu companheiro de equipe Eugene Laverty. O melhor francês em casa foi Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) em 17º. O compatriota Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) foi 20º, mas teve um problema elétrico logo no início da sessão.
*WSBK
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